10日一早，廈門五通碼頭三期候船樓內，人頭攢動，不少台胞提著大包小包，準備回家過年。

　　台胞范志旻攜父母同行，提著行李前來候船。此次，他從上海乘坐飛機來到廈門，再從廈門五通碼頭搭乘廈(門)金(門)航線航班回家。他説，一路“很順暢”“很便捷”。

　　作為金門人，他已是廈金航線的“老朋友”。他告訴中新社記者，去年啟用的五通碼頭三期候船樓，不僅寬敞舒適，而且採用自助通關系統，非常方便快捷。“這大大節省了通關時間，感覺非常棒。”

資料圖：廈門五通碼頭。中新社記者 李思源 攝

　　2019年落成的五通碼頭三期候船樓總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍。新候船樓還實現了全流程刷臉驗票和無紙化通關，進一步優化了口岸的通關環境與效率。

　　當天11時10分，大陸籍客船“八方”輪在海巡艇護航下緩緩離開福建泉州南安市的石井客運碼頭，駛向金門。該班次客船上共有旅客60人，其中台胞42人，大多是返臺過年的。

　　啟程前，在大陸工作已30個年頭的許姓台胞對記者説，自從泉金航線開通以來，回家的路方便了很多，不僅時間短、票價低，服務又舒心，航道又乾淨。

　　當天，為期40天的大陸2020年春運啟動，兩岸“小三通”隨之開啟春運模式。作為兩岸旅客往返的“黃金通道”，廈金、泉金等兩岸“小三通”客運航線在春運期間，更是成為越來越多台胞往返兩岸的選擇。

　　據廈門出入境邊防檢查總站同益邊檢站透露，2019年春運期間廈金航線預計運送旅客20.5萬人次，將與去年持平，台胞佔比將達到七成，返鄉高峰預計出現于春節前一週。

　　同益邊檢站二隊一級警長代娜告訴記者，為迎接春運的到來，該邊檢站完成了對新增18個智慧驗證臺、22條自助查驗通道的技術維護，在入境候檢大廳常態化設置了一間自助採集室，向旅客提供更好的通關環境和更快捷的通關速度。

　　泉金航線已發佈春節航班調整方案。目前，泉金航線由“八方”輪和台灣籍客船“百麗”輪共同運營，每日往返6個航班。根據泉金航線春節航班調整方案，春節七天長假期間，除了除夕(1月24日)和大年初一(1月25日)各減少4個航班外，其他航班正常運營，開航時間不變。

　　春節臨近，石井客運碼頭上，海事工作人員給兩岸旅客送上“福”字，表達新春的祝福。“八方”輪船長林建鋒説，每年春運期間，海事部門都會登船送福字、送春聯，增進與旅客的互動，希望這些祝福能為兩岸同胞新的一年帶來好運。(完)