2020年是決勝全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年。這5年，在世界航天發射版圖上，中國航天取得令人矚目的成績。尤其是2018年、2019年兩年，我國火箭發射共達到創紀錄的73次，成為全球航天發射次數最多的國家。

　　這是一張中國航天高密度發射的數據表——

　　2016年，世界航天發射85次，中國發射22次；2017年，世界航天發射91次，中國發射18次；2018年，世界航天發射114次，中國發射39次；2019年，世界航天發射103次，中國發射34次。從串聯到捆綁，從一箭一星到一箭多星，從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天具備了發射低、中、高不同軌道及不同類型載荷的能力。

　　這是一份中國航天發射成功率高的成績單——

　　截至目前，長征系列運載火箭已完成348次發射任務，第一個100次發射用時37年，第二個100次用時7年6個月，第三個100次僅用時4年3個月，成功率超過96%。從一年一次，到每年幾次、十幾次、幾十次……在高密度發射的態勢下，中國航天人交出了一份優異的成績單。

　　這是一條長征火箭成功飛天的時間軸——

　　2016年6月，長征七號運載火箭成功首飛，我國載人航天工程空間實驗室飛行任務首戰告捷；

　　2016年9月，長征二號FT2運載火箭托舉天宮二號順利升空，浩瀚太空迎來新的“中國家”；

　　2016年11月，長征五號運載火箭首飛成功，我國運載火箭實現升級換代，運載能力跨入國際先進行列；

　　2017年11月以來，北斗三號全球衛星導航系統創造了僅用兩年半時間發射18箭30星的高密度組網紀錄；

　　2018年12月，長征三號乙運載火箭成功發射嫦娥四號探測器，開啟了人類月球探測新篇章；

　　2019年6月，我國首次在海上實施固體運載火箭發射技術試驗，由於技術難度高，世界上僅有少數幾個國家掌握這一技術；

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　　突破！一系列的重大突破，讓中國航天達到世界先進水平。

　　創新！一連串前所未有的實踐，讓“自主創新”成為中國航天的閃亮名片。

　　高密度發射下如何提高成功率？事實上，長征系列運載火箭的348次發射並非一帆風順。3年前，長征五號遙二運載火箭的發射失利，一度成為航天人心中的陰霾。隨後908天裏，中國航天人在長征五號遙二運載火箭的基礎上，進行了200多項技術改進、50多項應急演練。908天的臥薪嘗膽，終於迎來了長征五號遙三運載火箭的一飛沖天。

　　今年年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情席捲全國，面對前所未有的挑戰，中國航天人沒有放緩探索的腳步。憑著前期的厚實積澱，多個重大航天工程進入收穫期——

　　長征五號B首飛，拉開空間站建設序幕。作為長征五號的“孿生兄弟”——長征五號B運載火箭於今年5月成功首飛，中國載人航天工程“第三步”飛行任務正式開啟，中華民族的飛天夢想再譜新篇。

　　北斗組網，星耀全球。今年6月23日，北斗三號全球衛星導航系統最後一顆組網衛星發射成功，標誌著北斗三號全球衛星導航系統星座部署提前半年完成。一個多月後，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，中國北斗開始以全新姿態閃耀世界。回首來時路，北斗衛星高密度發射的背後，是一段恢宏磅薄的“中國星座”建造史。

　　天問探“火”，勇敢逐夢。今年7月23日，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器發射升空，開啟火星探測之旅。這次逐夢，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。此次發射，長征五號首次達到並超過第二宇宙速度，飛出了我國運載火箭的最快速度。

　　決勝全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年，無論是數量上還是分量上，都是中國的航天大年，中國航天開啟加速度，向著更加宏偉的目標發起衝鋒。

　　收官之年，值得期待；400次發射，指日可待！本報記者 張 新