8月19日，世界貿易組織(WTO)發佈最新一期全球貿易趨勢評估報告“貨物貿易晴雨錶”指出，2020年第二季度，全球貨物貿易出現歷史性下滑，但其他指標顯示，第三季度全球貨物貿易及産出將出現部分上升，全球貿易初現復蘇跡象，但復蘇力度和趨勢仍具有高度不確定性。

　　最新全球“貨物貿易晴雨錶”讀數為84.5，較100的基準值低15.5個點，較去年同期下降18.6個點。這是2007年以來的最低數據，與2008年國際金融危機時的谷底相當。該讀數也與世貿組織今年6月份發佈的統計數據基本一致。世貿組織當時預測2020年第二季度貨物貿易將比去年同期下降18.5%。貨物貿易下降的確切程度，要在得到4月份至6月份的各國(地區)官方貿易額數據時才能確定。

　　報告説，該讀數所有組成指數仍遠低於趨勢水平，許多指數處於歷史低點，但部分指數已開始企穩。其中，汽車産品指數(71.8)和空運指數(76.5)是自2007年以來最差的，集裝箱航運指數(86.9)依然低迷，但出口訂單指數(88.4)已經回升並顯示出復蘇跡象，電子元器件指數(92.8)和農業原材料指數(92.5)僅出現小幅下跌並保持相對良好態勢。

　　世貿組織6月份統計數據顯示，今年第一季度和第二季度全球貨物貿易量下降14%。按照這個估算，再加上最新一期“貨物貿易晴雨錶”讀數，預計今年全球貨物貿易量比2019年萎縮了13%。全球貿易趨勢或不至於過於悲觀，但將遠低於疫情前的趨勢。世貿組織經濟學家在6月份曾警告，新冠肺炎疫情造成的嚴重經濟損失表明，有關2021年全球貿易將出現強勁V形反彈的預測可能過於樂觀。由於經濟和貿易政策以及疫情演變的不確定性仍在上升，全球貿易出現L形復蘇仍是可能的前景，即經歷下行之後在一定增速上保持平穩運行。

　　從“貨物貿易晴雨錶”讀數的分類指數也可以看出全球貨物貿易趨勢。商業航班與貨物貿易、服務貿易密切相關，是衡量全球經濟狀況的重要指標。從今年2月底到4月中旬，全球航班減少近80%，其中國際航班降幅大於國內航班。截至7月底，航班總數逐漸恢復，但仍比今年初低40%左右。

　　據聯合國國際海事組織數據，受疫情影響，今年2月份集裝箱船港口停靠量急劇下降，隨後出現反彈，但在4月份至5月份再次下降。截至8月初，集裝箱船港口停靠量仍較上年同期下降約7%，較5月份11%的降幅略有改善。

　　銅期貨合約價格一直是被廣泛認可的經濟活動指標。今年3月中旬，銅期貨較年初下跌27%，但此後上漲37%，反映出經濟復蘇預期不斷上升。當然，經濟復蘇預期將取決於新冠肺炎疫情的演變。

　　另據相關數據，對全球經濟活動的負面新聞報道於今年3月份觸底後反彈，此後報道基調的變化表明，各界對全球經濟的看法正在逐漸改善，對全球經濟表示擔憂的報道在慢慢減少。（記者 楊海泉）