26日8點57分，從南昌西站始發的G5025次列車緩緩駛入吉安西站，用時不足一小時。這是開進井岡山革命老區的首趟高鐵，從吉安西站到井岡山距離僅約100公里。

　　精心設計建造的吉安西站敞開懷抱迎納八方來客。站房外，梯次上升的立面設計，形如井岡山五指峰巍然矗立於雲海之間，醒目大氣；廣場上，種植的杜鵑花樹提醒著人們，這裡的氣質別樣紅。

　　巍巍井岡，承載著中國共産黨人的初心和使命，孕育了薪火相傳的井岡山精神。兩年前，在黨的政策激勵下，敢為人先的井岡山市在全國率先脫貧摘帽。

　　“要想富，先修路”，高鐵的開通無疑為老區破解“脫貧之後如何持續發展”提供了更多可能性，“山高路遠多陡坡、一條國道堵車多”的窘狀成為歷史。

　　在吉安西站不遠處，記者看到一塊規劃面積為7.6平方公里、總投資150多億元的高鐵新區正加緊建設，這裡未來將主攻總部經濟、會展經濟和旅遊經濟等“三大經濟”。指著拔地而起的現代樓宇，吉安市城投控股集團有限公司董事長肖鑫介紹説：“目前已有多個沿海龍頭企業發出合作意向，高鐵為我們在全國配置資源開闢了新通道。”

　　“高鐵拉近了革命老區與全國的時空距離。”中國井岡山幹部學院教授陳勝華説，明年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，昌贛高鐵的開通生動地詮釋了“全面小康路上一個也不能少”這一莊嚴承諾，為老區逐夢未來注入強大信心。

　　飛馳的高鐵外，滿目青山，風景這邊獨好。新華社記者 余賢紅、孫楠