業界人士預期，全球經濟增長缺乏動力等不利因素將繼續困擾行業表現。2020年香港貨櫃量可能繼續下跌，但由於2019年基數較低，跌幅可能會緩和。

　　受多個不利因素影響，香港單月貨櫃量已連續23個月下跌。數據顯示，2019年12月貨櫃量再跌5.7%至157.9萬箱，其中葵青貨櫃碼頭貨櫃量跌9%至119.4萬箱。香港付貨人委員會執行總幹事何立基表示，政治環境不穩和全球經濟增長缺乏動力，並沒有根本性改變，這些都不利於貿易和航運業發展。

　　香港貨櫃碼頭商會主席鐘惠賢表示，去年貨櫃量跌幅擴大至6.3%，主要是受到中美貿易摩擦和周邊港口激烈競爭影響。

　　2019年初，多個碼頭營運商成立了香港海港聯盟，提升碼頭操作效率，併為客戶降低內道運輸成本，吸引了更多航線靠泊香港。“如果沒有這個聯盟，可能不止這個跌幅。”鐘惠賢期望今年香港貨運表現會轉趨平穩。

　　香港海運港口局海運及港口發展委員會增補委員劉洋建議，要充分用好粵港澳大灣區發展和“一帶一路”建設機遇，與區內港口特別是深圳港協同發展。