景婺黃高速——
聯通綠水青山 促進振興發展
本報記者 朱 磊 田先進 竇瀚洋
正是一年好春光，來自上海的李巧生，與好友從黃山一路自駕到浙江衢州；江西景德鎮浮梁縣嚴臺村村民江坤聖，每年要在浙江、安徽往來多趟，將自家的綠茶銷往全國各地；湖北武漢的石大姐邀請朋友們，來了趟江西、安徽自駕遊……
不同地方的人們，在景（景德鎮）婺（婺源）黃（黃山）高速上，畫出了相似的軌跡。這條交通要道，不僅聯通三地的綠水青山，更聯通起地方經濟發展和鄉村振興的藍圖。
追尋生態之美
沿著景婺黃高速前行，一路是起伏不斷的山脈，連綿不絕的綠色。雨霧中，山巒疊翠，美得讓人陶醉。
沱川鄉在江西婺源縣最北端，大鄣山、高湖山東西環抱，3條清溪緩緩從山谷中流出，篁村就在這田園與小溪圍繞之中。晚聞堂是這山水田園間的一家民宿。“千年紅豆杉、古樟樹群、瀑布群……婺源的好生態，是我們最大的財富。”當地木雕技藝傳承人余曉群，幾年前開了這間民宿。民宿一樓就是工作室，客人既可以享受田園風光，也可以體驗木雕技藝。如今，晚聞堂成為很多旅遊愛好者的打卡地。
像這樣的精品民宿，在婺源已經有100多家，在思口鎮、江灣鎮等地更形成了高端古宅民宿産業集群。
遠在浙江的錢江源，也因高速的建成，吸引了追尋綠水青山的客人。
從錢江源景區互通下高速，沿西裏線一路前行，便來到浙江衢州開化縣齊溪鎮裏秧田村。途中，一個個觀景點映入眼簾，不遠處可見一排排依山而建的嶄新民居，不少都是民宿和農家樂。
裏秧田村地處錢江源國家公園，風光旖旎、茂林修竹，以錢塘江發源地而聞名。“高速通車後，從開化縣城到這裡只需1小時，來錢江源的遊客越來越多。”張衛中是土生土長的裏秧田村人，2004年在全村辦起第一家農家樂，如今客房可容納150余人用餐住宿，旅遊旺季常常客滿。
遊客來了，鎮裏原生態土特産也走了出去。如今，來自錢江源的茶葉、土蜂蜜、筍乾等特色産品通過高速公路運往全國各地。依託電商，土特産銷售帶動當地群眾人均增收近萬元。
感受文化魅力
“打碎的瓷石和高嶺土等原料，按一定的配比加工，變成了瓷泥……”清幽的音樂中，易夢尋將泥坯切片、塑形，精雕細琢成影青雕花杯墊。這是易夢尋和愛人王博文在景德鎮浮梁縣進坑村，製作的新一期“夢尋記”視頻內容。
5個古礦坑、15個古窯址、16個古水碓以及6公里長的千年瓷石古道……進坑村保存著宋代時期從制瓷原料的開採，到加工、運輸，再到燒成的整個生産體系，堪稱一條完整的古陶瓷生産遺址廊道。2020年，易夢尋和王博文來到進坑村旅遊，便決定留在這裡。“青山綠水，還有瓷器文化，都是我們熱愛的。”王博文説，兩人將自己的工作定位在地方文化傳播上，並起名“夢尋記”。“夢尋記”圍繞當地的美景、美食、美器製作視頻，既有浮梁鹼水粑、瓷泥煨排骨等特色美食，也有進坑泥制瓷、瓷板畫等傳統手工藝製品，刷新了網友對景德鎮的印象。
得益於便利的交通，在景德鎮，像王博文和易夢尋這樣的“景漂”達3萬多人，其中不少人還是漂洋過海而來。
竹刻茶則、竹刻筆筒、竹刻篦子……走進安徽黃山市徽派雕刻博物館，一件件精美的徽州竹雕作品讓人目不暇接。洪建華是國家級非物質文化遺産徽州竹雕的代表性傳承人，眼前這座博物館由他和妻子張紅雲一手打造，2017年10月正式開放。
除展示區域外，博物館三樓還設立了一個100多平方米的大廳，專門接待從世界各地過來研學的客人。“近些年，途經黃山市的高速公路、鐵路一條條相繼開通，來旅遊的人數大幅增加，尤其研學遊的比例在提高，2019年，近5萬人次來博物館研學。”洪建華説。
目前，黃山市通過建設文化旅遊産業集聚發展基地、博物館、文化體驗園等方式，積極推動文化遺産由靜態保護向活態利用轉型升級。
助力發展加速
“青磚小瓦馬頭墻，回廊挂落花格窗。”安徽黃山西遞村是皖南古村落的典型代表，至今仍然保留著明清古民居300余幢。而夜遊西遞，則是這個古村落近幾年最吸引人的旅遊項目。
黟縣徽黃旅遊發展（集團）有限公司營銷總監胡維民介紹：“近些年，隨著景婺黃等一批高速開通運行，來西遞景區的省外遊客比重在增加。尤其是湖北、江西等省，節假日自駕游過來的遊客越來越多。”為更好整合全縣旅遊資源，2012年，在黟縣縣政府推動下，黟縣徽黃旅遊發展（集團）有限公司成立，並於2013年正式接手西遞景區的運營工作。2019年中秋之夜，西遞以全新面貌亮相。
夜遊項目在滿足遊客夜間觀光的同時，也豐富了景區業態，民宿、酒吧、書吧等各色商鋪林立。目前，黃山市有徽州民宿2000多家，年接待遊客超50萬人，年經營收入超15億元，全市有105個行政村從事鄉村旅遊接待，10萬餘農民從事以旅遊為主的第三産業。
青山綠水間，一階階梯田，茶樹茂密繁盛，各鄉鎮的採茶能手雙手飛舞——4月15日，在婺源金竹村，採茶比賽如火如荼。這650畝茶園，産品大部分銷往歐美地區。
“景婺黃高速公路開通前，公司的茶葉運輸到杭州口岸，再到裝專櫃上船的整個過程至少3天時間。高速公路開通後，茶葉直接在婺源裝上專櫃運抵碼頭出海，整個過程1天就夠了。”婺源縣鄣公山茶葉實業有限公司技術總監王冬欣説。
整個婺源的茶産業，都得到了景婺黃高速的助力。“婺源農民80%都從事與茶相關的産業，重點區域的茶業收入佔人均收入的30%以上，婺源綠茶的品質也得到越來越多的認可。隨著景婺黃高速等交通網的通達，婺源綠茶品牌價值從10億元左右增長到現在的41億元。”婺源縣農業農村局有機産業辦主任王永鋼介紹。
更美好的未來值得期待。據了解，景婺黃高速2010年9月通過竣工驗收，目前年車流總量約1331.30萬輛，年增長率達19.7%。
西藏工布江達縣巴松措——
碧水雪峰迎客來
本報記者 申 琳 徐馭堯 瓊達卓嘎
4月的巴松措，白雲繞青山，綠水映遊人。景區外，連接起西藏拉薩與林芝的拉林高等級公路蜿蜒穿越山嶺、森林，平均海拔超過3000米。因為沿線風光壯美，自然景觀類別豐富，拉林高等級公路已成為西藏旅遊的熱門線路。
杜越的飯店就開在公路沿線的林芝市工布江達縣巴河鎮上。這裡是進出巴松措的必經之地，一到吃飯的時間，店舖門口常常車水馬龍。
旅遊旺季，杜越一天要招待七八十桌客人。“2/3的客人是自駕遊，這在拉林高等級公路通車之前難以想象。”杜越説。作為西藏第一個自然景觀類的5A景區，巴松措曾經靜處深山，來遊覽的遊客不算太多。“以前由拉薩到這裡往往需要七八個小時，遊客多數是跟團遊，而且大多行程比較匆忙。”杜越回憶。
隨著拉林高等級公路的開通，特別是2019年米拉山隧道通車後，拉薩到工布江達縣的路程縮短到3個多小時，巴松措也迎來了更多的遊客。“這幾年巴松措的遊客量每年都有顯著增長。”工布江達縣文化和旅遊局副局長仁青卓瑪説。
隨著西藏經濟的發展和交通的改善，工布江達縣接待區內遊客比例逐年增加。當地景區順勢對旅遊産品進行升級調整，增加了水上娛樂項目。“水上帆船等都大獲好評。”西藏旅遊股份有限公司負責人邵忱説。
“未來，西藏旅遊經濟將越發火熱。作為拉林高等級公路上重要的旅遊目的地，我們將更好服務遊客，通過旅遊業帶動更多縣內群眾致富。”仁青卓瑪説。
河北讚皇縣千根村——
蓮藕園裏生機旺
本報記者 馬 晨
從太行山高速平讚段讚皇西收費站出口西行，來到河北省石家莊市讚皇縣千根村，經營農業産業園的郝曉飛和工人們正在藕塘忙碌。
“一畝塘能收3000斤藕，還有泥鰍、小龍蝦，等到荷花盛開，遊客特別多！”郝曉飛高興地説。
千根村地處讚皇縣西部丘陵山區，距離縣城僅有9公里路程。7年前，千根村還分佈著眾多煤場，家家戶戶都有人在煤場打工。2014年，讚皇縣取締關停了全縣露天煤炭堆場。郝曉飛琢磨起轉型：“村裏引進了種植蓮藕的項目，我抓住機遇，在原先的煤場上辦起了農業産業園。”
2020年7月，平讚高速修通。作為太行山高速的重要組成部分，平讚高速讚皇段縱貫讚皇縣中西部，不僅大大縮短了從讚皇縣到石家莊市區的時間，還促進了沿途産業發展。到郝曉飛的農業産業園遊玩的客人也大大增加，旅遊旺季時一天就有2000多人。
讚皇縣趁熱打鐵，把路網建設作為連接生態區、整合生態資源的重要基礎，公路建設總里程達到790公里，構建了一張連接40多個景點的旅遊路網，全域旅遊承載能力進一步提升。
燕趙大地生機勃勃。這條穿越太行山區的國家高速公路，將源源不斷的活力引進大山，成了名副其實的“扶貧路、致富路、旅遊路、發展路”。
內蒙古土城子鄉平頂山村——
漫山杏林結碩果
本報記者 翟欽奇
4月，驅車行駛在大廣高速內蒙古通遼段，遠處山坡一片潔白，仿佛被雪覆蓋。
可那並不是雪，而是漫山盛開的杏花。此地，是奈曼旗土城子鄉平頂山村的萬畝杏林。
20年前，這裡的山都是光禿禿的。地處燕山余脈，緊鄰科爾沁沙地，常年乾旱少雨，一眼望去，千溝萬壑。2002年，幾經考察，平頂山村原黨支部書記杜福明在自家荒山上栽了10多畝杏樹，並結合退耕還林項目發動全村栽了200多畝杏樹。2006年，全村杏樹栽植面積達到了2500畝。
春季補植，夏季採果，秋季剪枝，冬季管護。山在一點點變綠，植被在一點點恢復，村民的錢袋子一點點變鼓。
2017年，當地遭遇了一場大旱。在種植杏樹之前，如果遇到這樣的天時，基本顆粒無收。但那一年，全村人都在忙著收穫扁杏。一名村民回憶起那個收穫季，仍然激動不已：“扁杏就是咱們村的‘鐵桿莊稼’！”
隨著交通條件的改善，平頂山村的杏花香飄出了山溝溝。到2020年，平頂山村2/3以上的農戶都栽植了扁杏。如今，這裡已有杏林近萬畝。每年4月，杏花盛放，甚是喜人。村民收入逐年提高，房子翻新了，道路通暢了，鄉村面貌煥然一新。土城子鄉還將山區地貌、古城遺跡、杏林花海打造成景點，以旅遊産業帶動相關産業發展。2020年，平頂山村人均純收入超過8000元。
眼下，當地正規劃發展扁杏加工産業，並鼓勵以杏林為基礎發展林下經濟。萬畝杏林間，農民們的致富夢，正在一步步實現。
