談起新冠肺炎疫情影響，台北計程車司機余僑華滿是憂慮：乘客“掉了三分之二”。

　　戴著口罩的他告訴記者，春節後生意開始減少，3月以來乘客越來越少。他説，從確診人數上看，台灣的疫情還好，但大家害怕，不敢出門了。加上沒有入境遊客，計程車生意自然掉得厲害。

　　余僑華的計程車載客生意，正是疫情下台灣社會的映照：3月以來，疫情給各行業帶來的壓力驟升，旅遊、觀光、餐飲等行業受影響尤巨。前期疫情相對緩和的台灣，現在已緊張許多。

　　記者發現，台北地鐵乘客減少明顯，絕大部分乘客都戴上了口罩，也鮮見乘客大聲交談。走在街上，就餐時分，難見有飯店坐滿食客。

　　台北敦化北路一家眷村菜小館的工作人員李女士告訴記者，來店光顧的消費者少了一半。為降低成本，只能減少聘用人員上班時間。

　　翻開報紙、打開電視，“撐不下去，幾十年老店歇業”“難敵疫情，某某飯店關門”等新聞衝擊讀者眼球。民眾搶購物資的信息也出現在新聞報道和社交媒體平臺，雖然當局強調貨源充足並催促商家及時補貨，但記者近日在台北一些超商和便利店發現，擺放泡麵和衛生紙等商品的貨架時常被掃空。

　　截至3月30日，台灣累計306例新冠肺炎確診個案，其中5人死亡。2月底臺確診病例尚不足40例，當時島內社會看待疫情的氛圍也異於當前。進入3月，確診病例數增幅加大，且絕大部分為境外輸入病例，確診306人中境外輸入佔262人。台灣輿論普遍認為，當局對疫情防控採取“雙標”是導致確診案例快速增長的主因。

　　在大陸1月傳出疫情之初，民進黨當局迅速祭出禁止大陸籍人員入境等舉措，並以嚴苛要求和各種藉口不斷拖延接回滯留湖北的台胞，自湖北返回的台胞一律被集中隔離檢疫14天。

　　然而，當疫情在歐美等全球其他地區快速蔓延，民進黨當局防控舉措卻顯得“猶豫”許多。直至境外輸入病例猛增，在各界質疑和批評聲浪中，當局才出臺限制非台灣籍人員入境、全面禁止旅客來臺轉機等政策，而入境者一律居家檢疫14天，並非像湖北返臺民眾那樣被要求集中隔離檢疫。從結果看，從歐美等地回來的台灣民眾確診人數和確診率遠高於自大陸返臺民眾，但當局卻以“雙標”對待，有縣市政府和媒體指出，這種做法毫無道理，且會給防疫帶來風險和壓力。

　　大量民眾近期從境外返臺，居家隔離、居家檢疫人數暴增，目前已逾6萬人。不時傳出居家隔離、居家檢疫者外出“趴趴走”，引起一定程度社會恐慌。臺流行疫情指揮中心對違規民眾開罰，27日公佈裁罰金額累計已達1985萬元新台幣。

　　雖然確診案例中本地個案是少數，但有近兩成本地個案尚未找到感染源，輿論擔心可能成為社區感染“破口”。其中，有1名患者先後就醫6次，住院又出院，發病近1個月才被確診，期間活動場所包括診所、醫院及一些老街小吃店等。有輿論質疑，為何該患者因咳嗽、喉嚨痛等症狀就醫時，前幾次未被安排新冠病毒採檢？

　　有公共衛生學者認為，台灣疫情已進入社區感染階段。但臺流行疫情指揮中心堅稱，依然處於“零星社區感染”。

　　全球疫情迄無緩和跡象，人們對台灣經濟前景的擔憂與日俱增。近日，各機構紛紛下調台灣今年經濟增長預測。當局各部門陸續出臺經濟紓困方案，但一些財經媒體和專業人士認為，紓困方案不能只是簡單撒錢式搶救，應根據不同産業受影響程度來細化紓困方式，才能救民生於急困，增強台灣經濟體質和競爭力。

　　對於未來，余僑華難言樂觀。他認為，疫情平息或許不需要太久，但遊客量恢復、經濟活力復蘇會比較慢，自己的生意要好起來，恐怕得等更長時間。