記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，我國具有完全自主知識産權的新一代跨座式單軌列車近日下線，最高運行時速為100公里，其兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。

　　據介紹，新一代跨座式單軌列車基於永磁牽引技術，創新性採用寬輪距雙軸轉向架，整車高度適應于地鐵A型車盾構機隧道，具有速度快、爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大、安全可靠、噪音低、節能環保、全壽命週期成本低等優勢。

　　列車車體寬3.098米，可根據運營需求實現2節、4節、6節、8節靈活編組，6編組最大載客量為1400人，整車使用壽命長達30年。

　　新一代跨座式單軌列車能通過50米曲線半徑的線路，對複雜地形地質適應性強；列車較同運量既有單軌車輛節能20%以上；列車運行噪音小，在最高運行速度下噪聲比鋼輪鋼軌車輛低15分貝以上。

　　列車能自動實現喚醒、休眠、自檢、出入車場、運營、故障恢復、洗車等功能；每節車廂每側設3對車門，縮短上下車時間；列車採用新型納米陶瓷膜車窗，能隔絕99%以上的紫外線和95%以上的紅外線輻射，保證高架露天運行時的乘坐舒適性。