港鐵公司高層18日下午表示，東鐵線大學站損毀極其嚴重，需要深層次修復，規模近乎重建。此前，有暴徒在大學站持續實施打砸、縱火等暴力行徑，並破壞兩列停放在上水站和大學站的列車。

　　從12日開始，暴徒佔領香港中文大學，並大肆破壞臨近中大校園的大學站。18日下午，記者在港鐵公司工作人員的帶領下來到大學站。車站外，被破壞的墻面及設施被鋪蓋上巨幅白布，地面上是一堆堆燒焦的指示牌、垃圾桶、碎玻璃等殘留物。還沒走進車站內，記者便聞到強烈刺鼻的燒焦氣味。

　　走進地鐵站，地面上隨處可見燒焦的大塊黑色痕跡，有清潔工人在清掃地面，但污痕十分難清理。多個出入口處的玻璃被砸，較高處的玻璃被砸出大小不一的洞，低矮處的玻璃則整面被砸碎。

　　站內設施和設備也未能倖免。被破壞的天花板全部蓋上保護罩，自動取款機卡槽被堵住，出入口閘機被燒燬，港鐵路線圖被塗抹至完全看不清。在月臺上，八達通拍卡器被砸爛，用來尋求支援的緊急呼叫機內電線被扯斷，消防栓也被撬開，墻面下的管道都暴露出來。

　　列車路軌慘遭暴徒攻擊。港鐵公司副車務總監李家潤介紹，在大學站以北1.5公里的路段範圍內，列車信號系統被嚴重破壞，列車行經此路段時需要人工操作慢速行駛，速度每小時不超過22公里。“速度減慢，我們的列車班次也就減少，因而整個東鐵線行車時間都延長10到20分鐘，極大阻礙我們乘客的出行。”李家潤説。

　　李家潤表示，此前有暴徒持續向列車路軌投擲自行車、磚頭、梯子等雜物，嚴重威脅列車運行安全。為盡可能保障路軌安全，港鐵公司工程人員在路軌上方一座橋上安裝鐵板，防止有人再向路軌扔雜物。

　　此前，暴徒破壞兩列分別停放在上水站和大學站的列車，並在車廂內縱火。18日下午，記者來到港鐵何東樓車廠，看到列車車身上被涂上侮辱性字樣，兩列列車每節車廂都留有破壞痕跡。

　　車廂內一片狼藉，空氣中充斥著燒焦的刺鼻氣味，車廂門被燒至變形，天花板上的電纜垂在地面上，車窗玻璃碎了一地，有座位被燒得只剩支架，地面全是縱火後殘留的黑色痕跡，有兩間車廂相連的信號電纜因多次被燒而斷掉。“工程量龐大，修復十分困難，我們得查詢庫裏零件設備存量，修理時長和損失金額都難以估計。”李家潤説。

　　截至18日晚，港鐵列車服務仍未恢復正常。多條線路部分路段暫停運營，東鐵線和西鐵線部分路段列車班次減少，銅鑼灣、香港大學、旺角、尖沙咀等車站提前至晚上9時關閉。