新華社記者

　　23日早上5點多，天色微亮，完成測溫、車輛消殺和安全檢查等一連串流程後，7點整，武漢公交司機夏永利駕駛著274路公交車再次行駛在他熟悉的馬路上。

　　從蔡甸區交通運輸局站到張灣街同心垸村委會，14公里的路，要開40分鐘。這段不長的車程，夏永利已經兩個月沒有全程行駛過。

　　歲末年初，一場來勢洶洶的新冠肺炎疫情在武漢暴發。從1月23日開始，為了阻斷病毒向外擴散，這座千萬人口的城市按下“暫停鍵”：關閉離漢通道，暫停公共交通營運，市民宅在家中，足不出戶。

　　江漢路、楚河漢街、光谷步行街……這些都是武漢人最愛去的地方，也是這座城市的活力所在。如今，街道空空蕩蕩，商鋪大門依然緊閉，只有那些俏皮、活潑的人物塑像靜靜佇立。

　　過去兩個月，雖然還是開著公交車，但夏永利的身份卻發生了變化，成為接送醫護人員、為商超配送貨物的專車司機。

　　自3月18日起，武漢連續五天新增確診病例為零。經過艱苦努力，以武漢為主戰場的全國本土疫情傳播基本阻斷。

　　“封凍”兩個月後，眼下，武漢正逐漸恢復“生活氣息”。

　　3月23日，在武昌火車站公交車總站，武漢公交集團站務公司保潔員趙真香在為一輛公共汽車消毒清洗。 新華社記者 肖藝九 攝

3月23日，在武漢地鐵常青車輛段，保潔人員為地鐵列車消毒。 新華社記者 沈伯韓 攝

　　和夏永利一起，110余條線路的公交車23日在武漢三鎮“空載”試跑。地鐵站、火車站開展全面消殺。

　　22日，全市27個過江橋梁防疫檢測點和主城區近80個防疫檢查點全部撤除。

　　在地鐵站入口處，紅外測量儀早已調試安裝完畢，地鐵站廳內、列車車廂裏顯眼處都張貼著實名登記乘車的二維碼海報。

　　胡利軍是武漢正源高理光學有限公司總經理，這家公司是武漢東湖高新區的“隱形冠軍企業”之一，其生産的光電碼盤遠銷海外，公司産能已恢復八成。這兩天，她開車上班時發現，路面上的車流量明顯增加。

　　23日上午，武漢市民王坦終於走出“宅”了兩個月的家門，到附近的藥房為岳父買藥。他所在的小區已經連續14天無疫情發生，憑藉從微信上申領的綠色健康碼，他可以在小區裏短暫地自由活動，也可以去附近的便利店、藥店、菜場等地方。

　　3月19日，在武漢市武昌區被網友稱為“武漢最美停車場”的湖北日報停車場，一名工作人員從櫻花樹邊經過。 進入3月中旬，武漢氣溫漸升，武漢市各處櫻花次第開放。 新華社記者 才揚 攝

　　隨著疫情防控形勢好轉，如今已有1.4萬名援鄂醫務人員陸續撤離武漢。東湖之畔的櫻園，櫻花在枝頭盛開，一些完成任務的醫療隊員趕在離開武漢前賞櫻，在樹下與他們奮戰了50多天的這座城市留下合影。

　　陽光灑滿三鎮，綠意爬上枝頭，被按下“暫停鍵”的武漢正在慢慢復蘇。

　　截至3月22日24時，武漢累計報告新冠肺炎確診病例50005例，累計治愈出院42788例。目前在院治療的還有4000多例，其中重症、危重症1600多例，疫情防控和病患救治任務依然艱巨。

　　復旦大學附屬上海華山醫院副院長馬昕和隊員們，堅守在華中科大同濟醫院光谷院區。馬昕説，現在自己和同事們最重要的任務就是救治重症、危重症患者。“這些病人大多有基礎性疾病，目前主要治療他們的合併症。”

　　“雖然武漢已‘清零’，但仍不能放鬆警惕，要慎終如始，外防輸入、內防反彈。”他説。

　　中山大道是武漢最繁華的路段之一，修枝專用車載著工人修剪沿途每一棵法國梧桐。江岸區園林局修剪班班長郭軍華説，“時節不等人，我們已經準備好了。”（記者廖君、樂文婉、馮國棟、王自宸、方亞東）