經過4年半的建設，今天(28日)，被譽為華東第二大通道的商合杭高鐵合肥以南段正式開始通車運營。去年12月1日，商合杭高鐵的合肥以北段已經開通運營，今天合肥以南段通車運營意味著商合杭高鐵全線實現了貫通。

　　商合杭高鐵的合肥以南段以合肥南站為起點，向南經安徽蕪湖、宣城、湖州等站點之後最終到達浙江杭州。本次新開通的部分為從合肥至湖州段，線路全長約為311公里，線路設計時速350公里，其中蕪湖至宣城段時速250公里。該條高鐵線於今年4月7日起開始聯調聯試，在聯調聯試期間，通過逐級提速實驗，試驗列車跑出了385公里/小時的試驗目標速度值，也就是説，該線路達到了按線路設計速度110%的最高測試速度目標，實現了聯調聯試的階段性成果，目前已經具備了開通運營的條件。

　　今天(28日)早上8時56分，該條高鐵線的首班高鐵G9394次列車即將從合肥南站出發，首班車的定員人數為576人，這也將標誌著，屆時商合杭高鐵的合肥以南段正式開通。有了這條高鐵的開通，從合肥到杭州，原來需要5個多小時的時間，現在最快時間只需要2小時零7分。而不僅是時間上的縮減、行程上的便捷，商合杭高鐵的全線開通也將與長三角城際鐵路網實現互聯互通，緩解京滬高鐵客流壓力，方便沿線群眾出行；同時，對完善我國中東部地區快速鐵路客運網絡，對助力長三角區域一體化發展具有十分重要的意義。