在歷經1330個日夜奮戰後,贛州至深圳高鐵全線最長隧道——龍南隧道昨天(8月19日)順利貫通,為全線如期建成運營奠定基礎。
贛深高鐵龍南隧道是贛深高鐵全線的重難點控制性工程,全長10.24公里,地質條件差,安全風險高。針對圍岩地質差的特點,整個隧道分5個工作面同步開展施工作業,提高了龍南隧道的施工效率。
據了解,贛深高鐵是京港高鐵的重要組成部分,北起江西省贛州市贛州西站,經廣東省河源市、惠州市和東莞市,最終到達深圳北站,線路全長436.37公里,設計時速350公里。
編輯:張依依
贛深高鐵龍南隧道是贛深高鐵全線的重難點控制性工程,全長10.24公里,地質條件差,安全風險高。針對圍岩地質差的特點,整個隧道分5個工作面同步開展施工作業,提高了龍南隧道的施工效率。
據了解,贛深高鐵是京港高鐵的重要組成部分,北起江西省贛州市贛州西站,經廣東省河源市、惠州市和東莞市,最終到達深圳北站,線路全長436.37公里,設計時速350公里。
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