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第六集:實踐探索,民族復興
www.hellotw.com    日期:2016年11月21日 09:50    來源:你好台灣網   字號:  
 

 

  【片頭】

  黃明同:孫中山本來是婦科醫生,他放棄了醫人,堅持要醫國……

  張磊:甲午戰爭,我們連連敗退,給他刺激很大,就寫了《上李鴻章書》,上書失敗,他開始革命……

  張道有:不論他的手段如何變化,他的最終的目的都是為了振興中華,實現國家的統一……

  陸文浩:我們台灣的年輕人要將中山先生的精神傳承下去,共同推動兩岸和平統一……

  吳明坤:“世界潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌,逆之則亡”,我覺得在現在都是非常有價值。

  播:“紀念孫中山誕辰150週年”特別節目《潮流浩蕩憶中山》

  習近平:今天,中國人民創造的許多成就遠遠超出了孫中山先生的設想。祖國大地上,鐵路進青藏,公路密成網,高峽出平湖,港口連五洋,産業門類齊,稻麥遍地香,神舟遨太空,國防更堅強……

  這是前不久中共中央總書記習近平在紀念孫中山先生誕辰150週年大會上的一段講話。他提到,孫中山《建國方略》中構想的中國建設藍圖,已經在全國各族人民的頑強奮鬥下實現了。

  習近平:孫中山先生致力於建設的獨立、民主、富強的國家早已巍然屹立在世界東方……

湛江港(集團)股份有限公司總裁劉恩懷向記者介紹湛江港的發展

  位於廣東省的湛江港,屬於當年孫中山規劃的三大港口中的南方大港。這藍圖中的小小一塊,如今又是什麼模樣呢?

  劉恩懷:這個是集裝箱碼頭,一次性堆存貨物可以達到800萬噸……

港口安全帽的變遷

  湛江港(集團)股份有限公司總裁劉恩懷先生帶我參觀了湛江港的集裝箱碼頭,在這裡我看到了碼放整齊的、像放大版彩色火柴盒的集裝箱,還有代表世界先進水平的裝卸設備。

  劉恩懷:現在我們有25條航線,可以通向全世界各個港口。中國的碼頭設備這塊,已經是世界水平了,在全世界佔有的份額非常高。

湛江港集裝箱碼頭一隅

  劉恩懷先生介紹説,孫中山的規劃考慮了地理位置等優勢因素,1956年,湛江港正式開港,迎來了第一艘來自波蘭的貨船。作為新中國自力更生建設起來的第一個港口,湛江港幫助當時的中國突破了西方國家的經濟封鎖。

  劉恩懷:當時中國長期處於經濟建設非常緩慢甚至倒退的過程,你沒有一個大港的支持,很難發展。湛江港作為第一個中國實際建設碼頭的港口就發揮了很重要的作用,可以更大範圍地實現對外的聯絡、開放、溝通……

湛江港集裝箱碼頭

  今天的湛江港已經走上了綠色港口和自動化港口的道路,湛江也成為“一帶一路”的港口支點城市之一。劉恩懷先生説,中國不僅形成了五個港口群,並且在當年孫中山規劃的基礎上做了長足地發展。

  劉恩懷:孫中山《建國方略》提出來北方大港、東方大港、南方大港,而且對鐵路也提出了三套體系:中央鐵路體系、東南鐵路體系、西北鐵路體系。中國目前發展到五個港口群,鐵路現在整個網絡都已經鋪成了,我們現在又把這兩個集合起來了,把鐵路跟港口形成了多式聯運體系,上升了一個臺階。

《實業計劃》內頁圖

  曾有人説,孫中山的《建國方略》是空想,的確,當時的歷史環境下,他對於中國工業化的設想要實施下去是具有局限性。在廣東省立中山圖書館的地下藏書室,我就這個問題採訪了副館長倪俊明先生,他向我一一舉例,指出今天中國大陸在各方面取得的成就,足以説明中山先生並非空想,反而是一種超前。

倪館長從《實業計劃》的序言講起

  倪俊明:孫中山曾經設計要規劃幾個經濟發達區,我們現在的環渤海經濟開發區、長三角、珠三角經濟開發區,是跟這個相對應的;另外北部、東部,還有南部的大港,也是實現的;至於我們現在整個遍佈全國各地的鐵路,包括三峽大壩水庫,海南建省,都是跟《實業計劃》相吻合的。

《建國方略》之《實業計劃》

  所以説孫中山他是基於對國情的深入考察,用他超前的思維,為中國未來的發展提供了一個發展藍圖。所以哪怕是過了將近百年,它仍然有指導性。

  孫中山基金會顧問黃明同教授認為,兩岸同為孫中山思想和精神的繼承人,建設祖國不分先後。大陸貫徹實施孫中山的設想,走向崛起之路;中國台灣在上世紀60年代成為亞洲四小龍之首,也和孫中山的思想關係密切。

《實業計劃》內頁圖

  黃明同:台灣能夠成為四小龍,它的興盛、發展靠的是孫中山政策的落實。台灣的土改是1949年開始,因為蔣介石撤過去之後,財政空虛,他就必須要想辦法發展經濟,所以他用孫中山這一套進行土改,孫中山的經濟政策就是平均地權和節制資本。到後來蔣經國提出了十大建設項目發展經濟,也是按照孫中山的經濟建設理念和方案去推進。

台灣青年蔡秉憲接受記者採訪

  在我的採訪中,也遇到了這樣一些青年,他們認為未來對於祖國的建設,兩岸都不應該缺席。台灣青年王裕慶正在北京大學就讀博士,他的看法是:孫中山先生寫下《建國方略》,實際上是出於一種把建設中國視為己任的民族責任感,兩岸青年都應該從中得到啟迪。

台灣青年王裕慶接受記者採訪

  王裕慶:為什麼大陸高鐵會做這麼好?就是因為有無數的工程師在他的崗位上擁有了責任感。兩岸都是一樣,有責任感去守住這些土地,有責任感守住讓兩岸老百姓都能夠安全穩定地過上安居樂業的生活,當每個人都有民族的責任感和對於工作崗位的責任感的時候,就變成一個中華民族偉大復興最重要的建設。

  台灣青年蔡秉憲在海外留學多年,目前在北京創業,他告訴我,回到大陸是他做出的一個正確選擇,而且他的想法也很簡單,就是要做祖國崛起的參與者,而非旁觀者。

  蔡秉憲:我當時在國外的時候,就有白人問我,“電視or電話”?很多白人開始在學中文,而且也想了解中國文化,所以我當時會覺得,如果我能提前回來的話,我等於中國崛起的參與者,如果我不早點回來,等於也就像是一個旁觀者了。實際上兩岸青年都有責任要把自己的祖國、把整個中國建設好,應該要努力團結。

  92年前,孫中山先生這樣表述他對中華民族的期盼:“中國如果強盛起來,我們不但是要恢復民族的地位,還要對於世界負一個大責任。”習近平總書記也説:“5000多年來,中華民族在自己的發展歷程中已經為人類作出了偉大的貢獻。未來歲月裏,中國人民和中華民族也必將為人類和平與發展的崇高事業不斷作出新的更大的貢獻。”

  我在廣東省中山市中山紀念中學採訪到了兩位高二的同學陳嘉琦和吳明坤,他們對於校訓“祖國高於一切,才華貢獻人類”的理解,我想就是對上述中山思想的一個最好繼承。

  陳嘉琦:祖國高於一切,才華貢獻人類。體現民族情懷和國際視野,孫中山做的一些工作是為了中國國民的幸福,我們的學習是為了以後更好地去建設我們祖國。

  吳明坤:將才華、學習落到實處,也不僅僅是貢獻給自己的祖國,它是貢獻給全人類,把孫中山的博愛精神包含了進來,就是要尋求合作共贏。

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