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從西北到東南一位台灣青年的火車“長征”記
www.hellotw.com    日期:2016年01月14日 16:00    來源:你好台灣網   字號:  
 

       劉彥良,台灣輔仁大學大四畢業生。他説,自己喜歡四處遊歷,見識不一樣的風景,積累自己的人生。2015年8月份參訪美麗的新疆,感受“一帶一路”的厚重歷史。

  乘火車臥鋪,在大西北夜路奔馳

  剛結束新疆的參訪活動,利用剩餘的暑假時間,決定搭火車來趟四千公里長征。因為得在火車上過夜,買了張臥鋪票,好好享受奔馳在大西北的夜路上。

(劉彥良 攝)

(劉彥良 攝)

(劉彥良 攝)

  在大陸,由於幅員廣大,經常會有搭夜車的機會;在台灣,雖然也有,但是班次鮮少。坐夜車可以選擇的多,硬座、軟座、硬臥、軟臥,甚至是無座票(站票),包羅萬象,應有盡有。記得第一次坐夜車的經驗,是從南京赴皖南,為了省點旅費,咬咬牙買了張硬座,當時車廂裏人太多,自己的座位就讓給了位老太太,就這麼一路站到天明。

  大陸火車的臥鋪是獨立車廂,一人一床,顯得寬敞許多,還能自由走動。走進車廂,抬頭“仰望”那老高的上鋪,怪不得比起中、下鋪廉價。下鋪主人的享受可多呢!有小桌板,床下能放行李,還能安然坐在床舖上不撞頭;中鋪還是有窗子能賞美景,空間適中;惟上鋪遠不及他們,躺平後幾乎沒有多餘的空間仰起身子,難受多了!

  聽見火車準備從烏魯木齊出發,安置好行李,洗漱一番,爬上天高的床舖躺平,頂上的燈明亮的照著。坑隆坑隆,十點整,列車姑娘為乘客換張臥鋪卡,憑此出入車廂的證明,最大的優點莫過於列車員還會提醒您即將到站,將您喚醒。

  不久,那直射眼簾的大燈終於熄滅,車廂間頓時安靜下來,只剩旅客鼾聲還有那微弱的燈光,方便旅客進出。第一次臥鋪的經驗真是折騰不少,尚不習慣的我在火車搖搖晃晃下勉強進入夢鄉。

  頭戴圓帽 誤被當作回族朋友

  當我醒來後,外頭景色依舊是土黃黃的大戈壁,一點兒綠意生氣也不見。簡單的盥洗後,不疾不徐的步下火車,告別臥鋪車的處女行。

  接著,在甘肅敦煌駛往嘉峪關的列車,我們手腳慢了,只購得無座票,晚間七時出發。上車後找了空位先蹭一會兒,等至座位主人前來。才剛發車沒多久,一位輪廓深邃的男子前來,將位子讓給了他。

  那時發生個插曲,因為行李箱裝滿了,順手將兩頂帽子都帶在頭上以省空間,鴨舌帽裏的是回民圓帽,在烏魯木齊大巴扎買的。那位乘客看見內層的帽子,以為我也是回民,一番解釋後,原來他是來自甘肅蘭州的少數民族,是位回族朋友。

  我們便隨著這話題聊起來,言談中,他對台灣的文化感興趣,而我亦對大陸少數民族文化深感好奇,彼此在長途火車上交流著,從他身上認識穆斯林文化,特別是在飲食方面。他細數著哪些回民族的特色,哪些忌口的飲食,為我上了堂穆斯林文化課,直至回到台灣,彼此尚保持聯絡。

  搭火車 看大陸民生社會

  在接著的旅程,從西北往東南一路經過蘭州、洛陽、鄭州、武漢、南京,最後抵達上海,總算有機會飽嘗睡“下鋪”的美夢,舒適的很,趴在小桌板飽覽一幕幕景色,從那貧瘠的大戈壁、綠意盎然的草原、喧囂鑼鼓的城市,一路的風景畫不停地變化,美不勝收!

  “如果要看中國社會,搭一趟火車便曉得,最好還是那種綠皮的(只有風扇,沒有空調,窗戶可隨時開啟)!”常聽大陸的朋友這麼跟我説道。當我體驗過在硬座車廂熬過難眠的夜晚才真正體會到他這句話的意思。

  這次坐了四千公里遠的火車,中間停留數個站遊玩,利用夜間搭火車省下住宿及時間,更結識不少各地方的朋友,看見不同的族群,從西北到東南,遙遠的“陸”途,辛苦卻不喊累!

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