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春運返程火車票將迎搶票高峰 節後車票或更緊張

  按照“春運購票日曆”,今天,2月19日(正月初四)的火車票將正式開售,春運返程火車票即將迎來“搶票”高峰。由於今年春節時間較晚,相對於節前分散的客流,今年節後的春運,務工流、學生流、探親流等返程客流將重疊,返程搶票壓力或大於節前。

  客流疊加!春運返程搶票壓力或更大

  從春運首日火車票開搶以來,“搶票”就持續成為輿論熱話題。1月15日,中國鐵路總公司發佈消息稱,截至1月14日,今年春運鐵路第一輪售票高峰多項指標創歷史新高。

  1月12日當天12306網站全天提供余票查詢服務720億次,日頁面瀏覽量(PV)達813.4億次,全天發售車票1029.7萬張,均創歷史新高。

  目前,節前車票的拼搶已告一段落,節後返程“搶票”高峰將至。以上班族為例,由於今年春節假期結束日期為2月21日(正月初六),因此,從1月22日開始,旅客要想著購買春節返程上班的車票了,這一天可以購買2月20日(正月初五)的返程車票,1月23日購買2月21日(正月初六)的返程車票,以此類推。

  需要提醒的是,相比于節前火車票,節後返程車票可能更難搶。根據交通運輸部此前的介紹,2018年春運客運量將繼續高位運行,預計節前客運相對平穩,但節後易形成客流高峰。

  有分析稱,2018年春節是2月16日,較2017年晚19天。節前,由於各大中小學集中在1月中、下旬放假,在進入春運前將分散大部分學生客流,節前整體客流相對平緩;節後春運將形成大批務工流、學生流、探親流、旅遊流等返程客流的交織重合,返程搶票壓力也將大於節前。

    這些“搶票”小竅門要掌握

  從春運車票預售開始,各種“搶票攻略”就在網絡上出現。其實,從火車票預售規律和往年慣例來看,搶購火車票確實有一些“竅門”可循。

  據中國鐵路客服中心工作人員介紹, 12306網站放票時間點為21個,每天上午8點至下午6點期間,每個整點和半點均有新票起售,旅客需記住購買車次的放票時間,做好搶票準備。

  對於車票開售之際沒有搶到票的旅客,還有三次“撿漏”機會需要關注。

  第一次是起售45分鐘後,部分未及時支付的票源將返回票倉;第二次是開車前15天,是退票高峰期;最後一次是開車前48小時和24小時,售票系統往往會放出部分剩餘車票。

  此外,今年鐵路部門還推出了網絡購票的接續換乘服務,當旅客發現目的地無票時,可使用接續換乘查詢途中換乘一次的部分列車余票情況,也可滿足出行。

    今年春運火車票有折扣!

  中國鐵路總公司19日披露,由於春運具有單方向客流特點,部分列車去程客流集中但返程客流較少。根據2018年鐵路春運增開列車開行方案及往年大數據分析,鐵路部門對始發終到時刻相對較好的回程方向列車,在現行票價基礎上最低實行8折優惠。

  此次回程方向部分列車試點票價打折,主要圍繞京津、滬杭、廣深3個地區始發終到的列車,節前節後分別選取了32趟列車實行打折優惠。

  2月1日至2月15日,節前回程方向打折的32趟列車分別為:東北、成渝、合阜等地區始發,終到京津地區的12趟;成渝、河南、西安等地區始發,終到滬杭地區的11趟;成渝、湖南等地區始發,終到廣深地區的9趟。

  2月16日至3月12日,節後回程方向打折的32趟列車分別為:京津地區始發,終到東北、成渝、合阜等方向11趟;滬杭地區始發,終到成渝、河南、西安等方向10趟;廣深地區始發,終到成渝、湖南、南昌等方向11趟。

    上千條臨客、多條新線助力春運

  根據鐵路部門此前發佈的數據,今年春運鐵路預計發送旅客3.9億人次,日均955萬人次,同比增長8.8%。為滿足出行需要,鐵路部門將在節前節後增開1241對臨客,開行88.5對夜間高鐵。

  記者觀察,在12306網站,從今年春運火車票開售以來,多個鐵路局就密集發佈了春運期間部分增開旅客列車的信息,還沒有搶到車票的旅客可以關注這些增開列車的信息。

  此外,1月19日,中國鐵路成都局集團有限公司發佈消息稱,1月25日,重慶至貴陽鐵路將開通運營,這將打通成渝地區乃至西南地區至華南及華東地區的快速鐵路通道。

  渝貴鐵路開通以後,兩地旅行時間將縮減到2小時左右,成都至貴陽的鐵路旅行時間也將壓縮到3.5小時左右。並且,成渝兩地還將首次開行到昆明的動車組,重慶到昆明的運行時間將縮短至4小時10分、成都到昆明的運行時間將縮短至7小時以內。

  成渝地區歷年都是春運“搶票難”的重點地區。鐵路部門介紹,今年春運,伴隨西成、蘭渝、渝貴三條新線的開通,使成渝地區往南、往北、往西出川均有了大能力通道,大大緩解了往年成渝地區春運運力不均衡的問題。

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