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西報記者:在北京打車咋就這麼難
www.hellotw.com    日期:2011年09月26日 14:37    來源:新華網   字號:  
 

  【西班牙《阿貝賽報》9月24日報道】題:北京出租車見了什麼鬼?

  最近的北京出租車到底是見了什麼鬼?打車越來越難,如果趕上下雨或者早晚高峰期,請你忘了出租車這回事吧!在十字路口經常可以看到十幾個人同時在打車,好不容易才能等來一輛屈尊願意拉客的。現在的出租車拒載已經司空見慣。司機會先問你去哪兒,如果覺得不順路或者路程太近不值得,他們會搖頭拒絕你,有時嘴裏還嘟嘟囔囔,然後心安理得地走開,因為他們知道等著打午的乘客有的是。

  如果碰到一個“老外”,有的出租車甚至連停都不停,徑直開走。這時我總會善良地想,他們或許因為不懂外國話,比起賺錢來説,拉外國客人可能會令他們頭疼。

  北京出租車拒載現象還有另一個原因值得考慮,那就是司機們的輪班制度。他們往往都屬於私營出租車公司,每天要將收入的一部分作為“份子錢”交給公司。現在北京出租車的價錢是10元起價,每公里2元,每個司機每天首先要上交大約200元的“份子錢”,其餘收入歸自己。此外,他們還要加油和保養車輛。為了應對這種企業規定,出租車司機的換班時間於是都安排在早晚高峰期。由此看來也就不用奇怪為什麼大街上那麼多人等著打車,可還是有那麼多空載行駛的出租車了。

  雖然態度都很和氣,而且善談,但北京的司機們卻不像世界其他地方的出租年司機一樣靈活。儘管一些司機剛剛拿到駕照,處處都該小心翼翼,但他們卻經常一邊用留著長指甲的小手指掏著耳朵,邊告訴你他連三里屯酒吧街這樣最知名的地方都不知道在哪。還有些司機開車時眼睛只死死地盯住前方,經過路口時,他們根本不會看看路邊是否有人揮手打車。

  除此之外,造成在北京打車困難的主要原因還有打車的人越來越多。在中國經濟飛速發展的帶動下,人民生活條件得到了改善,中國人兜裏的錢比過去多了,於是經常會外出就餐、購物或者去酒吧喝上幾杯,於是交通癱瘓不再只出現在週末,而是每一天。

  為了緩解交通擁堵現象,北京政府採取了限制購車等各種措施。可是這樣做的後果是打車需求增加,卻供不應求。

  在這片渾水當中,賺得盆滿缽滿的是那些“黑車”司機。這些私下運營的出租車會視情況隨口開價,任意漲價。

  北京的交通越來越堵。乘坐地鐵的人常常要擠上像沙丁魚罐頭般的車廂。商場裏到處都是購物的人。酒吧和飯館裏也塞滿了人。如果中國有“爆炸”的風險,那一定是因為過度的增長,絕不是因為不足。(記者 巴勃羅M迭斯)

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