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台灣綠營大佬借“防空識別區”向馬英九發難遭批
www.hellotw.com    日期:2013年11月28日 15:17    來源:環球網   字號:  
 

大陸劃定東海防空識別區後,夾在大陸和美日之間的台灣的表態受到關注。馬英九26日首度強調,防空識別區不涉及領空、領土,也與主權無關,27日台灣又表示會向大陸提交飛行計劃。對此,蘇貞昌等綠營大佬頻頻對馬英九發難。有島內評論稱,日本首先單方面改變現狀宣佈釣魚島“國有化”,蘇貞昌只嗆馬當局,自己卻不敢向日本政府吭一聲,“何須等到日方看不起,台灣人民就先瞧不起你了”。

據台灣《中國時報》27日報道,馬英九26日在國民黨“中山會報”時主動提及大陸劃定東海防空識別區一事,強調大陸此舉不涉及主權和領土、領空,而且與台灣公佈的防空識別區重疊區域很小,不影響“國軍”演訓。他同時表示,台當局仍會就此事向大陸與周邊地區表達嚴正關切立場,呼籲依照他所提的“東海和平倡議”架構,以自我克制、不升高對立以及擱置爭議、尋求和平解決爭端原則來解決問題。相關人士解釋説,防空識別區類似經濟海域的概念,而非領空,因而比較不涉及主權,像台灣與日本、菲律賓的經濟海域都有重疊。國民黨發言人楊偉中稱,當局始終以積極、穩健而有效的方式捍衛釣魚島主權與漁權,反而是民進黨在釣魚島問題上的退縮讓步、無所作為,幾乎是全民共識。

至於台灣是否向大陸提交飛行計劃,“交通部長”葉匡時27日在“立法院”回答質詢時坦言,向大陸和日本雙方都遞交飛行計劃,“這是依照國際民航慣例”。臺民航局也稱,東海防空識別區是大陸用來識別具有敵意及攻擊行為的航空器,但不影響相關空域民航機的飛行自由;臺民航局是依國際飛航情報作業機制及慣例,送交飛行計劃給大陸空管局,“且經了解,新加坡和菲律賓也有送交”。據臺民航局統計,每天從台北飛航情報區往北飛的航班中,有100班需向大陸提交飛行計劃。

台當局的一系列克製表態經綠營解讀都變了味。據《自由時報》27日報道,“台聯黨”主席黃昆輝26日對馬英九當局發出通牒,稱此次大陸劃定防空識別區範圍,再次證明馬英九欲推動的“軍事互信和解”只是投降的代名詞,要求馬必須在3天之內向正在台灣訪問的大陸海協會會長陳德銘提出抗議,並要求陳德銘確實有所響應,否則“台聯黨”揚言將把陳德銘列為不受歡迎人物,要求他立即離臺。黃昆輝稱,倘若馬當局繼續悶不吭聲,“台聯黨”將在3天后有所行動,至於行動內容為何,目前還不能透露細節。民進黨主席蘇貞昌27日稱,這就是為什麼這麼多台灣人會質疑馬英九親中。他提出兩條建議,一是不要讓台灣的航空公司提交什麼飛行計劃書;二是聯合日本、韓國及東南亞,要求大陸撤回劃設防空識別區的動作。民進黨“立委”葉宜津還稱,台灣提交飛行計劃形同民航局“馬上投降”,等於同意大陸劃設,“台灣的態度不應該怯懦,連抗議的態度、骨氣都沒有,令人無法接受”。

綠營的態度遭到不少島內媒體批評。東森新聞27日稱,台灣夾在大陸和美日兩大勢力之間左右為難,馬英九的做法很務實。《中國時報》稱,台灣夾在大陸與日本之間,本來就非常敏感,又陷入中美日衝突的暴風核心圈,理應小心應對,蘇貞昌卻“放言高論”加碼緊張情勢,真是搞不清楚自己的立場。大陸劃界針對日本,怎會對台灣“侵門踏戶”,“兩岸憲法本來就各自涵蓋對方治下的領土,大陸當然擁有憲法權利代表台灣對日本爭取釣魚臺(即釣魚島)主權”。文章認為,面對複雜的東亞戰略情勢,台灣如果選邊中國大陸,可能有利於兩岸關係的深化,但會得罪美日安保同盟;反之,已進入深水區的兩岸關係會非常困難,“目前中國大陸與美日兩國均未逼迫台灣表態,台灣仍能保持戰略模糊……蘇貞昌在釣魚臺主權問題上一向軟弱,現在卻要求馬英九強硬,但政府錯誤的強硬將陷台灣于不義,蘇貞昌究竟安的什麼心?”

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