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臺客機快沒油竟不呼救!網友:誰還敢坐台灣飛機
www.hellotw.com    日期:2015年08月19日 09:18    來源:東南網   字號:  
 

據台灣“中央社”8月18日報道 帶著飛機上138個人賭命!台灣遠東航空一架061班機從台北松山機場起飛後,因金門天候不佳無法降落,遂返航台北松山機場。事後航空人員加油時發現油量不足,機師卻沒有呼叫Mayday(飛機遇險時的國際通用求救訊號)!

“很少有膽子這麼大的機師,真的是犯了不該犯的錯。”台灣“民航局”標準組長林俊良説,初步調查結果,該架飛機剩的油量只有2000磅,比規定的3700磅安全備用油少,大概只能再飛20分鐘。

臺“民航局”説明,今年5月30日,一架遠東航空061班機原定在上午9時54分起飛,起飛後又因金門機場流量管制,班機在澎湖馬公上空盤旋待命30分鐘,之後準備降落金門時,因能見度不佳,未能成功,飛機重飛後,機師決定返航松山機場,並順利落地。

不過,遠東航空人員在重新加油時卻發現,該機落地時所剩油量無法應付降落失敗、重飛所需的安全油量,機長也沒有呼叫Mayday,因此立即主動通報“民航局”,並將機上2名機師停飛。

台灣一位不願具名的飛安專家指出,遠航落地後安全油料不足,問題應出在該機于澎湖馬公上空盤旋太久,加上松山機場因風向改變,需從“二八跑道”進場,飛機須飛到基隆外海繞一圈再進來,又多耗費15分鐘的飛行時間,才會出現差點要人命的安全油料不足事件。還好在松山機場順利降落,萬一需重飛油料又不足,飛機恐墜機失事。

臺網友:誰還敢坐台灣飛機!

東南網8月19日訊(海峽導報記者 林靜嫻)台灣遠東航空061班機出狀況,潛在的飛安隱患讓網友心驚膽戰。除了要求相關部門深入調查其中原委和責任,也有網友直呼,“以後誰還敢坐台灣的飛機!”

@陳志國:要先了解是遠航的內規要求這樣做的,還是機師個人抱著僥倖心態。

@徐碧雪:好像八字要夠重、運勢要好、祖先夠強以及神明得夠有力……不然以後誰還敢坐台灣的飛機?

@Hsiu Tai Chu:遠航機師是不怕摔嗎?不要把人命當兒戲啊!有關單位要看重這件事!

@陳霖:我所知道的台灣飛行員中確實有些自認藝高人膽大、神經大條者,這種人的安全意識不足往往是造成安全隱患的主因。

@Yitman Tsao:我懷疑問題出在航空公司,公司為了降低成本只加了多1小時余量的油。機師如果叫Mayday,其他飛機要讓道,機場就要航空公司多付錢的。(海峽導報記者)

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