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榕臺空中直航三週年:航班多實惠多服務多
www.hellotw.com    日期:2011年12月19日 07:14    來源:中國新聞網   字號:  
 

  18日下午,台灣復興航空的GE3181航班從福州長樂國際機場升空,飛往台北松山機場。不知不覺中,榕臺直航迎來了三週年的“紀念日”。

  三年前,2008年12月18日上午,“福州-台北榕臺空中直航儀式”在福州長樂國際機場舉行,廈門航空MF883航班從福州飛往台北松山機場,拉開了榕臺空中直航的序幕。

  福州機場邊檢站人士分析認為,三年來,榕臺空中直航帶來了三大變化。

  變化之一:航班航線增加多

  由於受全球金融危機的影響,榕臺空中直航市場初期不被看好。每週往返各1架次,廈門航空這只孤單的“小白鷺”延續著“單邊直飛”之旅。

  2009年9月26日,復興航空參與試飛福州往返松山的航線,實現“對等直飛”。雖然復興與廈航兩家同時經營福州-松山航線,但依然無法滿足市場需求。當年10月下旬,復興航空與廈門航空同時發力,將每週的4架次增加到16架次,推動榕臺直航走上常態化運營。

  2010年,榕臺空中直航市場迎來航線、航班的全面增長:2月7日,復興航空開闢台中航線;3月15日,立榮航空開闢桃園航線;4月8日,復興航空開闢高雄航線;7月9日,廈航增開福州往返桃園、高雄的航班;6月下旬和7月中旬,復興航空和廈門航空還分別開闢了花蓮和澎湖的短期旅遊包機;11月17日和18日,立榮航空和華信航空先後開通了高雄和台中航線。

  據福州機場邊檢站介紹,2010年,榕臺空中直航航線從1條增加到6條,其中固定航線4條,旅遊航線2條;航班則由每週16架次增加到66架次。2011年榕臺直航進入了平穩發展期,三年來該站共驗放直航航班4893架次、旅客584720人次。

  變化之二:旅客往來實惠多

  “早上出門,下午辦事,晚上回家”,福州市台胞投資企業協會榮譽會長莊福池談起榕臺空中直航的感受,將其概括為這樣三句話。

  莊福池來福建投資已經有22年。榕臺空中直航開通之前,他每次往返台灣都得花上大半天時間,繞道香港或者澳門,費時又費錢。而現在,榕臺空中直航僅80分鐘的航程。

  “榕臺空中直航為祖籍福建的高齡台胞落葉歸根創造了條件。”福州機場邊檢站執勤業務五科副科長徐建春説,每逢清明、中秋等傳統節日,經常看到八、九十歲的老台胞在家人陪同下返閩祭祖、與親人團聚。

  隨著榕臺空中直航航班航線的增加,福建居民赴臺遊的“幸福指數”也不斷上升。榕臺空中直航剛開通時,由於航班較少,飛往松山的單程票價在2870元人民幣高位運行,現在則降到了530-1700元,降幅最大達到81.5%。旅客赴臺遊行程線路也大為靈活,可北(台北)可南(高雄)也可中(台中)。

  變化之三:邊檢通關服務多

  18日下午,一位台胞接過福州機場邊檢站工作人員查驗完畢的證件,在評價器上摁下“滿意”鍵,他對記者説:“現在的邊檢服務不僅一如既往的熱情到位,而且驗證臺也非常漂亮,通關效率蠻高的。”

  “非常漂亮”的驗證臺是福州機場邊檢站今年6月18日投資150萬元人民幣建成的智慧通關系統組成部分。福州機場邊檢站站長謝榕説,榕臺空中直航開通後,往來兩岸的航班、旅客大幅增加,為了適應形勢需要,他們在全國邊檢系統率先開發建成了智慧通關系統。新建成的智慧通關系統共有8條通道,驗證臺外觀上採用邊檢的職業藍色,美觀大方;驗放界面增加了不少科技含量較高的人性化設施。

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