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阿聯淘汰韓國T-50教練機選中義大利M346
2009年03月02日

韓國T-50金鷹高級教練機

資料圖:韓國T-50金鷹高級教練機

義大利制M346高級教練機

資料圖:義大利制M346高級教練機

  3月2日消息:據俄通社報道,阿聯空軍已正式選定義大利阿萊尼亞‧馬基公司研發的M-346高級噴氣/戰鬥機教練機作為其新一代高級飛行訓練用機的主要機型。這就意味著,韓國耗費4年多時間向阿聯推銷T-50高級教練機的活動最終無果而終。

  阿聯政府代表阿裏‧凱特比將軍近日宣佈,希望開始與阿萊尼亞‧馬基公司就採購48架M-346高級教練機一事展開談判。雖然有關這筆交易的總金額目前並未公佈,但據消息人士透露,採購總額可能會高達10億歐元(約12.7億美元)。

  除教練機外,阿萊尼亞‧馬基公司還將提供整套的飛行員地面培訓系統,其中包括也包括飛行模擬器。在這些教練機中,有一部分將採用輕型攻擊機的配置。根據阿方去年提出的要求,在全部48架飛機中,教練機和教練戰鬥機將各為20架,其餘8架將用於組建一支飛行表演隊。

  據悉,阿聯方面將會與阿萊尼亞‧馬基公司在阿境內組建一將聯合組裝廠,以完成M-346教練機的最後組裝工作。按照計劃,首批M-346將在2012年交付阿空軍。

  阿聯空軍于2007年初宣佈將通過招標的方式採購一批現代化的教練機,用於替代現役的老式「鷹」Mk.65。新機將用於培訓駕駛F-16 block-60和改進型「幻影-2000」戰鬥機的飛行員。

  在招標計劃宣佈後,共有三種機型參與競標,分別為M-346、「鷹」Mk.128(生産商為BAE系統公司)和韓國的T-50。

  -346源於俄羅斯與義大利聯合實施的雅克--130教練機計劃,兩國各擁有該機50%的智慧財産權。後來,阿萊尼亞‧馬基公司以該機為基礎獨立發展出了M-346。

  M-346該機長度為11.49米,機翼面積9.72平米,裝備有先進的玻璃化座艙和新型的數字化飛行控制系統。該機裝備兩台功率各為2835馬力的F-124GA-200型發動機,實用升限13700米,最大航程2000千米,作戰載荷3000千克。

  而與其競爭的韓國T-50則是目前世界上唯一一種超音速教練機,其最大飛行速度可達1.5馬赫,長度為15.13米,裝備有先進的玻璃化座艙和數字電傳控制系統,可用於供培訓現有先進戰鬥機和下一代戰鬥機飛行員使用。此外,它還可安裝先進的空戰和對地攻擊武器系統,變身為輕型攻擊機。

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