央廣網西安1月19日消息（記者劉濤 通訊員楊庚毅 王曙天）隨著春節的臨近，返程客流逐漸增大。為緩解熱門線路客流壓力，鐵路部門安排開行夜裏發車淩晨到達的夜間動車組列車。在中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段，有一個被稱為“熊大、熊二”的隨車機械師組合，負責動車組運行途中狀態的監控和突發故障處置。1月16日夜，這對組合擔當著西安北至上海虹橋首趟夜班高鐵的值乘任務。

　　“熊大、熊二”叫分別叫熊洋和賈波熊，因為名字中都有一個“熊”字，所以同事們喜歡親切的稱他倆為“熊大、熊二”組合。兩人在大學也是同學，從同學到同事，彼此之間建立了很深的情感，今年是他們參加工作以來的第三個年頭，也是他們定職以來隨車值乘的首個春運。

“熊大”（熊洋）對餐車用電設備進行檢查。(楊庚毅 攝)

　　1月17日淩晨2點14分，G4970次動車組平穩停在上海虹橋站，寒夜颳起的風格外的刺骨，旅客們腳步匆忙向出站口走去。此時，熊洋拿著錄像手電，逆著寒風，聚精會神的對動車組車外的每一個部件進行檢查。突然，對講機裏傳來賈波熊的聲音：“待會兒始發的時候，我去司機室盯控，你在監控室監控車門，和列車長進行溝通，春運客流較大，加大動車組內禁煙宣傳。”

　　3點31分，列車從上海站折返，賈波熊走出司機室，對車廂進行第一次巡視，他不僅僅用眼睛去觀察，還要用耳朵仔細的對車內各個設備運行情況進行監聽。在檢查到4車時，賈波熊發現電茶爐有滴水現象，他立即打開操作櫃門，對故障及時進行處理，緊接著又發現垃圾桶櫃門鎖閉鬆動，他熟練地拿起螺絲刀、鉗子等工具，對鎖芯進行了緊固。

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“熊二”（賈波熊）對車廂設施設備進行檢查。(楊庚毅 攝)

　　動車組每個標準組有8節車廂，為滿足春運期間不同的客流需求，一些車次的動車組由單編改為重聯運行，“熊大、熊二”有時共同值乘，有時分別值乘一組動車。“熊大”臉上時刻洋溢著笑容，“熊二”嚴肅認真、不茍言笑。工作期間，“熊大、熊二”精神弦時刻處於緊繃狀態，把對講機、手持機等一系列檢修設備當成寶貝，就連吃飯、去洗手間都要時刻帶在身上。在值乘時，他們總會有默契的配合，遇到關鍵步驟時彼此間都相互提醒，確保動車組安全運行。

　　今年是我們值乘的第一個春運，也擔當了首趟夜班車，我們會打起精神，確保旅客安全回家，“熊大”賈波熊自信滿滿的説道。