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成都試行準點公交 10公里線路誤差不超30秒
www.hellotw.com    日期:2016年12月07日 16:44    來源:新華社   字號:  
 

  為了實現城市綠色出行和可持續發展,解決新區交通方式單一的問題,成都市2016年試點推出準點公交線路,半年時間在天府新區開行7條準點公交線路。依靠智慧調度系統和GPS虛擬點技術,準點公交在10公里距離誤差不超過30秒。

  在準點公交T361路公交車上,駕駛員右前方放置了一個灰色的小盒子,背景屏上顯示著站點、時間和車速。在兩站之間的某一個位置,屏幕上會顯示“晚點或提前多少分多少秒”,或者“準點”。記者了解到,準點公交的核心是智慧調度系統和GPS虛擬點技術,車載機負責提供駕駛員在開車途中需要掌握的信息,以保證準點。

  智慧調度系統的後臺設置在調度室,可以同時看到車輛運行圖和進入營運管理平臺等。運行圖顯示車輛位置、監控車輛運行狀況,調度員可在管理平臺查詢調度信息、進行比對。當發生不準點時,調度室會給駕駛員發信息;安裝在車上的車載機,會以不同的嘀嘀聲,提醒駕駛員快了或者慢了,以便調整行車速度。

  GPS虛擬點技術是準點公交的核心技術,這種技術已發展得很成熟,但在公交系統中尚屬首次。比如,T361路共設置10個虛擬點,位於站與站之間,虛擬點的平均站距為500米至800米,車載機在車輛經過這些點位時就會發送時間等信息,通過GPS衛星傳輸到後臺,後臺自動將其與數據庫設定的時間對比,快、慢或者準點實時反饋到車載機上。(記者許茹)

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