Подогрев для двигателя xdi 270 дизель Родиус

[Fischerman]

Такой: https://www.wildberries.ru/catalog/1...x?targetUrl=SG
С нижним входом.
Если боковой, то пришлось бы шланги на излом гнуть или уголки придумывать.
Может в Родиусе есть места удобней, не знаю.
Если есть, то я бы взял на 3 квт.

[Механик]

Такой: https://www.wildberries.ru/catalog/1...x?targetUrl=SG
С нижним входом.
Если боковой, то пришлось бы шланги на излом гнуть или уголки придумывать.
Может в Родиусе есть места удобней, не знаю.
Если есть, то я бы взял на 3 квт.

а он с насосом или самотёк?

[РоманВТ]

а он с насосом или самотёк?

Описание:
....
"Наличие встроенного циркуляционного насоса позволяет быстрее и равномернее нагреть ДВС, в отличие от подогревателей с термосифонным движением жидкости"
...

[Механик]

Такой: https://www.wildberries.ru/catalog/1...x?targetUrl=SG
С нижним входом.
Если боковой, то пришлось бы шланги на излом гнуть или уголки придумывать.
Может в Родиусе есть места удобней, не знаю.
Если есть, то я бы взял на 3 квт.

На 3квт мне кажется стрёмно оставлять без присмотра. У меня пушку на 3квт если в включить на полную мощность, провод начинает греться.

[Fischerman]

Я про 3 квт говорил не на постоянный подогрев, а быстро нагреть до приемлемой темп. что бы не насиловать акб и быстро завестись, для гаража годится и 1.5 квт.

[Механик]

Я про 3 квт говорил не на постоянный подогрев, а быстро нагреть до приемлемой темп. что бы не насиловать акб и быстро завестись, для гаража годится и 1.5 квт.

В общем вчера поставил себе котел,спасибо Сергей, за подробную инфу в Ватсаппе. . Сначала хотелось извернуться и все же поставить его на моторный щит,но после пары часов мучений, шланги вставали на излом,то сверху,то снизу. В результате поставил туда же,как у тебя. Снизу на вход штатный,сверху шланг ф18 от ВАЗ 2110.Проверил, работает. Через полчаса шланги ощутимо теплые, температуру не мерил, ELMку лениво подключать а борткомпа нет.

[Fischerman]

ну и чудненько))
Проверил на минусе, от -7 до +50 за два часа, ждал щелчка отключения свечей, не дождался.
Переэапустился еще раз, результат тот же.
Свечи не включились, запуск с четверть оборота.

[Механик]

ну и чудненько))
Проверил на минусе, от -7 до +50 за два часа, ждал щелчка отключения свечей, не дождался.
Переэапустился еще раз, результат тот же.
Свечи не включились, запуск с четверть оборота.

У меня после 30минутного нагрева значок свечей уже не включился, шланги печки на ощупь были теплые. Но тут есть нюанс,если греть машину 30 минут двигателем,то в салоне уже тепло,а тут в салоне сначала дубак,т.к. печка же не крутится. В следующий раз попробую вместе с котлом оставить зажигание включенным,чтобы салон от печки грелся. Думаю,что АКБ за полчаса не разрядится от включенного зажигания

как то так

[РоманВТ]

В следующий раз попробую вместе с котлом оставить зажигание включенным,чтобы салон от печки грелся. Думаю,что АКБ за полчаса не разрядится от включенного зажигания

мозги и вентилятор минимум 10 а нагрузки

[Механик]

мозги и вентилятор минимум 10 а нагрузки

Решил вопрос. Т.к. машина в гараже, во дворе моего частного дома, кроме "котла" включаю на 20минут еще и электрическую 3х кВтную тепловую пушку в салоне на половину мощности
Вспомнил опыт из начала 90х,когда у меня "мыльница" ЗАЗ была,на улице стояла. Я в сильный мороз в салоне откидывал пассажирское сидение вперед и ставил на пол паяльную лампу минут на 10,пока движок грел А перед пуском этой паяльной лампой поддон в движке прогревал Неубиваемая была машина...