Перепутали "красный" и"жёлтый" провод? ))
Перепутали "красный" и"жёлтый" провод? ))
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
очень на то похоже.. Похоже, что провод АСС не туда подключили....Сообщение от Михась
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
Если неймется- точка по продаже АКБ, нагрузочная вилка->результат. Или держит батарея или сразу и купишь
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
То есть новую акб лучше купить? Вилку могу купить... Есть мультитестер.Если неймется- точка по продаже АКБ, нагрузочная вилка->результат. Или держит батарея или сразу и купишь
Может, посоветуете какую-нить недорогую батарейку на два года?
Последний раз редактировалось СтаниславП; 23.10.2019 в 12:25.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Вилку покупать смысла нет, всегда можно найти, где воспользоваться бесплатно.
Батарея должна иметь чистый электролит по уровню, плотностью 1.27; напругу на клеммах 12.7 в идеале; держать нагрузку 10,8-11,2
При наличии отклонений, сомнений и т.д. желательно иметь в заначке тыщ 8 на аккумулятор
Мой, например, уже давно должен бы сдохнуть, ибо электролит помутнел уже года 1.5 как. Но живёт, крутит...
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
А если он не обслуживаемый, как плотность мерить?)
Нагрузку держит в этих пределах, а зимой не хочет заводиться. Напряжение 12 v. Что тогда не так с АКБ?
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
С АКБ так, с контактами не так.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
без дрели- никак, для диагнозы нужно оборудование
Как вариант-одна банка труп
Все не так. 12- крайне мало при стандарте 12,7
Без слепой уверенности, плз)))
Таки я угадал инструмент?
так и не надо настаивать. надо просто вынести нужный вердикт, высказать кагбэ экспертное мнение ))
Последний раз редактировалось Михась; 23.10.2019 в 23:29.
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Я родной Делкор снял через 4 года не знаю зачем... на всякий случай... =) Потом его ещё ставил, и теперь он в запасе.
Сегодня в инет-магазах не одно предложение Варты видел за 6 500 руб., со сдачей старой акб на тысячу дешевле. Даже странно, что так дёшево...
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Это дешманские Blue Dyn. На 2 года пойдут)
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Сигнализация берет.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Нет сигналки, иммобилайзер. Всё только родное, с завода.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
На моем АКБ нагрузочная вилка показала норму, а вот при наступлении холодов прокручивать отказывается(продавец сам не понял почему так) , купил новый АКБ-теперь счастье
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
Держит за какой отрезок времени? 2 сек?
Чем меряли? Вот это, например https://images.app.goo.gl/PBRUNMsAa1X3aQ7t9 одно название
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Если этот вопрос ко мне, то-
При мне проверял курьер(по доставке АКБ) , ну не дуб же он. Не две сек, а поболее.
И он не настаивал о покупке нового(если вопрос такой зададите) , решение я сам принял.
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
А зачем зелёный глазок "лепят" на АКБ?
Он же только одну банку кажет. Маркетинговый ход? ((
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
Ходовой маркетинг!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Да, я видел пол-аккумулятора после дтп с вполне зелёненьким глазком )))
На самом деле- просто помогашка. Если по одной банке показывает, что разряжен или низкий уровень электролита, то уже повод озаботиться зарядкой/доливкой
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
У меня сейчас основная акб с "глазком" - Делкор, куплен в прошлом году. И этот "глазок" зелёный даже когда машина не заводится по причине посадки акб. Имхо, этот "глазок" - ерунда.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Вот такой вопрос к канве темы "Просадил АКБ". У меня с собой запасная заряженная АКБ. Допустим штатная по какой-то причине села и не заводит. В таком случае я всегда менял штатную на запасную и заводил. Подумалось, а, может, при этом не надо возиться-менять, а можно от этой запасной батареи "прикурить", как от акб другой машины? Соответствующего опыта нет... У меня появилась проблема с позвоночником - очень не хочется акб тягать (или просить кого-то), а если "прикуривать" от запасной, то она в салоне стоит - таскать не нужно.
PS В мануале написано, что минус кабеля на заводимой машине крепить на двигатель - все так делают? В инете в одном видосе советуют батареи соединять минус к минусу, плюс к плюсу - это ошибка?
Купил самые дорогие провода для прикуривания. Потом прочитал, что покупные - тонкое фуфло. Если делать провода для прикуривания самому, то будет ли достаточно цельного медного провода сечением 16 мм2?
Последний раз редактировалось СтаниславП; 24.10.2019 в 09:25.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Скорее не получится. Прикуривают на заведенную, а просто аккумулятор-аккумулятор может не потянуть
Если с мин. риском, то минус на кузов или двигатель. В мануале правильно.
есть фуфло, а есть норм. смотреть надо
для самоделки 16 квадратов выше крыши
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Запасным прикуривал и свои и чужие, все тянет если запасной АКБ той же или большей емкости что на машине.
Последний раз редактировалось Rostik; 24.10.2019 в 09:40.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
как круто развивается тема , высосанная из пальца .
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Встретилось в сети вот такое ослепительное чудо:
http://berkut-compressor.ru/jsc-450a.html
"Функциональные особенности:
- Не требует подзарядки во время хранения
- Готов к использованию вне зависимости от продолжительности хранения
- Готовность к работе при экстремальных температурах
- Режим для запуска двигателя автомобиля без аккумулятора
- Специальный режим запуска дизеля с предварительным прогревом свечей
- Светодиодная индикация уровня заряда
- Защита от переполюсовки (неправильной полярности)
- Защита от короткого замыкания
- Цикл заряд/разряд до 10 000 раз
- Срок годности - более 10 лет" (с)
Кто-нить пользовался?
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Кейс 2500 руб
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
Количество попыток пуска- не более одной!Кейс 2500 руб
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Зато, вроде как, заряжается от самого посаженного аккумулятора, от обычной сети, и от USB, причём, судя по видосам в сети, заряжается быстро. Но чёта не верится мне в чудеса... Счастье должно быть трудным! )))
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Надо сравнивать пусковой ток нашей батареи и этого девайса и как использовать для заводки или подзарядки родного.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Чуваки, там ёмкости почти нет, а заявленный(вряд ли) пусковой- 450А. На наших батареях 900-950 А
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Спасибо!!! А я по невнимательности чуть не купил! Как говорил классик: "Чему бы жизнь нас ни учила, Но сердце верит в чудеса..."
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Ваши права
Ответить с цитированием