Вечером посчитаю приблизительно!
Вечером посчитаю приблизительно!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Удалось прикинуть?Сообщение от KITT
Rodius, 2006 г.в., 2.7, АКПП, 4х4, кореец.
Да, удалось, но не совсем. Точнее как, точно знаю что пружины и все по списку тоже самое, единственное амортизаторы другие, они по 13 килорублей за штуку. Итого получается со всем барахлом 36 000р. Это только сами стойки. А вот тут начинается самое интересное. Если брать Тойотовскую систему управления и все датчики и т.д. То это еще 50 000. А если делать свою систему, то нужно чтобы хотя бы одна стойка была на руках. Если НЕ тойотовскую, а собираться что-то самому, ну там ресивер, компрессор, манометр, шланги и т.д. Ну я не думаю что меньше 15-20 выйдет... + работа.... Могу заморочиться но только если будут желающие, себе точно делать не буду так делать!!! Мне и этого достаточно! Лучше вложу деньги в стройку!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Кирилл. Прошло две недели после установки амортизаторов "Манро". Все ждал когда смогу испытать их на своем полигоне (г. Пушкино, старая Ярославка в черте города). Полотно не ровное имеется большое количество стыков. Раньше на родных с проставками, проезжал с болью в сердце. Очень отавались эти стыки на руле. Сейчас картина другая. Амортизаторы приняли их на себя.
Дальше интереснее. За две недели, я так и не смог понять подвеску. Вроде одна и та-же скорость, то-же место, но ощущения разные. Пролетаешь и ничего не ловишь, то немного есть, как на старых амортизаторах. Лежачие прохожу по разному. Ищу золотую середину, а то попу подкидывает. Там стоят новые штатные с проставками (надо менять).
Хочу посоветовать Всем кто решится на проставки (проездил на штатных аморт. с проставками 1.5 года), меняйте амортизаторы на дорогие. Именно дорогие и качественные. Переделка выйдет дороже. На момент установки проставок пробег был 70 тыс. Заменили амортизаторы на 107 тыс. Кирилл сказал, что они еще живы. Стояли родные. Это к качеству деталей, а может к стилю езды.
Кирилл еще раз большое спасибо за помощь.
Ваши права
Ответить с цитированием