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香港選拔空姐要求條件多 還需過五關斬六將
www.hellotw.com    日期:2011年10月31日 09:21    來源:中國新聞網   字號:  
 

香港選拔空姐要求條件特別多還需過五關斬六將

  機艙服務員的主要職責是照顧機艙上的乘客,包括飲食等需要 (圖片來源:香港《大公報》)

  據香港《大公報》報道,“做這份工因為可以周圍去!”這是大多數人投考機艙服務員的原因。香港國泰航空公司計劃明年招聘1000名機艙服務員,投考者需過五關斬六將,若具酒店、旅遊或顧客服務業知識者或會較易掌握面試內容。

  機艙服務員工作生活富挑戰、自由度高,但在這個崗位上,他們不但是機艙上的服務員,要照顧乘客的飲食,更要作機艙上的護士,照顧客人各方面的需要。

  機艙服務員,又稱空姐、空少,主要職責是照顧機艙上的乘客,包括飲食等需要。外界對他們的感覺是“經常飛來飛去,可以周圍去旅行”,但他們在機艙內的工作及其鮮為人知的辛酸一般人未必真正了解。

  香港國泰航空為讓公眾更了解空姐和空少的工作及生活,日前特意邀請近十名記者追蹤一組到日本兩日一夜通勤的空姐、空少,了解其工作的真實一面。以一班早上八時半起飛的航班為例,機艙服務員需約七時正穿上整齊的制服到公司集合,進行約半小時工作前會議,然後隨隊到機艙裏進行一系列、約二十分鐘的打點工作,包括機艙內安全及衛生檢查等。完成檢查後,服務員便要到相關崗位迎接乘客,數小時飛行的工作隨即展開。如飛往歐美等地的長途機,服務員期間可少睡不超過三小時;但若是飛往亞太區的短途機,空姐及空少則忙個不停,除了為乘客送上食物及飲品外,還要觀察機艙內設施的運作和保安,在機艙內時刻保證高素質的服務水平,以滿足不同客人的需要。

  在乘客離開機艙後,需要進行一系列的檢查工作。在數小時的辛勞工作過後,服務員便能享受其自由及旅遊的樂趣。以今次記者隨隊的東京出勤班組為例,飛行時間約三至四小時,工作過後,機艙服務員便能享受逾十多小時的自由時間,有些留在酒店、有些則到處參觀。

  國泰為配合更多新增的航線和航班,明年再招聘1000名機艙服務員。若要成為國泰的機艙服務員,投考者需過五關、斬六將,滿足許多條件,例如是十八歲以上的香港永久性居民、會考五科及格、具流利英語和廣東話溝通能力等。最重要一項是投考者伸手能觸及高度208厘米。

  合資格者除要通過電話簡單對答測試外,還需接受手臂伸延測試、小組討論有關酒店、旅遊及客戶服務等內容;此外,還要通過語言測試、單獨面試,體格檢查等。合資格者,公司將安排一系列的職前工作坊及入職培訓;另外,在晉陞過程中,公司將會安排不同範圍的在職培訓。

  國泰機艙服務部職業發展及招聘專員譚慧雅表示,若要成為機艙服務員,其實不需有任何投考“貼士”,最重要是先了解其工作內容和性質,服務員講求優質的客戶服務,因此笑容、談吐、整潔的裝束極為重要。

  負責培訓機艙服務員的機艙服務經理溫冠雄表示,當空姐和空少最重要是能適應時差的問題;這職業的自由度大,員工可按自己生活的需要,調控工作時間。此外,公司有不同的晉陞機制,為配合不同的訓練層面,國泰于2000年引入經驗性訓練程序,由不同職級、有經驗的機艙服務員擔任導師,教授客戶服務技巧,包括管理及應付投訴的方法。

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