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渝萬高鐵即將建成通車,進一步完善西南高鐵網路
www.hellotw.com    日期:2016年11月23日 21:04    來源:你好台灣網   字號:  
 

  你好台灣網11月23日消息(記者 申冬雲 李瑞)隨著大陸高鐵不斷完善發展,西南地區高鐵線路網也將進行升級,按照鐵路總公司和重慶市政府的工程推進計劃,重慶至萬州高鐵計劃將於今年年底建成通車。本網記者于11月23日就渝萬高鐵專線對重慶市發改委交通處相關人士進行了專訪。

  該人士表示,渝萬高鐵是國家中長期鐵路網規劃「八橫八縱」高鐵主通道中「京昆」通道和「沿江」通道的一段。作為京昆通道的一段,渝萬高鐵將承擔起西南地區特別是重慶聯接中原、華北、東北地區的快速客運主通道任務,密切聯絡成渝城市群和中原城市群、環渤海城市群,提升西南地區東北向鐵路通道運輸能力和質量;作為沿江通道的一段,渝萬高鐵將承擔起川渝地區聯接華中、華東地區的快速客運主通道任務,密切聯絡成渝城市群、長江中游城市群、長三角城市群,替代原渝利鐵路通道,成為沿江鐵路客運的主通道。此外,渝萬高鐵近期還將作為渝西高鐵的組成部分,承擔起重慶城市群聯絡關中城市群的便捷客運通道任務。因此,渝萬高鐵是構建和完善我市北向和東向高鐵主通道的關鍵性工程。

  據該人士介紹,渝萬高鐵自重慶北站引出,經江北區、渝北區、長壽區、墊江縣、梁平縣、至萬州北站,正線全長247.256公里。全線設重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、雲龍、梁平南、三正北、萬州北共9個車站,其中雲龍、三正北為緩開站。最小站間距為長壽北至長壽湖約17公里;最大站間距為長壽湖至墊江約43公里;平均站間距約31公里。技術標準為:客運專線,一次性新建雙線,速度目標值250公里/小時,並預留進一步提速條件。該項目總投資268億元,由鐵路總公司和市政府合資建設,路地雙方資本金出資比例為6:4。

  該人士還分享道,渝萬高鐵于2012年12月24日正式開工建設,2015年6月29日鋪軌,按計劃將於今年年底建成投運。項目建成後,在鄭萬高鐵建成前,將開行主城至萬州城際列車,兩地間旅遊時間將縮短到約1小時。渝萬高鐵的通車將加速推進沿線地區城鎮化及工業化進程,促進主城與萬州兩地間一體化發展。

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