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細數北京公交定制七大新看點
www.hellotw.com    日期:2013年07月12日 16:58    來源:新華時政   字號:  
 

乘公交太擠、自己開車又太堵,這就是眼下上班族的“悲催”生活。不過,北京市公交將於近期推出商務班車,“您住哪兒,想讓它開到哪兒”,細數六大看點,上班族們有木有心動啊?

——七大新看點——

       1、不同於“社區通勤快車” 班車行駛路線市民説了算

即將開通的“定制公交”,則把主動權完全交到了乘客手裏。也就是説,定制公交平臺上線後,市民可在該平臺上提出自己的出行需求。公交集團則根據乘客提出的出行需求和客流情況,設計商務班車線路。然後在定制公交平臺上招募乘客、預訂座位、在線支付。根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。 [詳細]

2、點擊鼠標搞定“打”公交

乘客通過定制公交平臺可以提出各自的出行需求,公交集團將根據乘客出行需求和客流情況設計商務班車線路,並在定制公交平臺上招募乘客、預定座位、在線支付,根據約定的時間、地點、方向開行公交商務班車。[詳細]

3、班車有空調 一人一座 一站直達

市民唐先生家住嘉園附近,工作地點在四惠,每天出行以自駕車為主。他説:“坐公交車沒有直達,坐地鐵太擠了,如果有專人專座的公交車,收費又比開私家車便宜,我也願意加入‘棄車族’。” [詳細]

“我們就是針對這些白領的需求,才推出了公交商務班車的預定服務。”公交部門相關負責人説。如果一般公交線路相當於飛機上的經濟艙,這種商務班車就相當於頭等艙。這類車採取網上按月預定座位的方式,一人一座、一站直達,所有班車均使用配備空調的公交車。據了解,這種班車的費用比普通公交略高,像兩年前天通苑開通的專座通勤車,平均每人每日收費8元,要比自駕車或打出租車節省不少開支。 [詳細]

4、需“按月預訂”座位

據介紹,商務班車推出後,乘客需“按月預訂”座位,採用一人一座、一站直達的服務方式,所有班車均使用配備空調的公交車。 [詳細]

5、價格“比普通公交貴,但在上班族能承受的範圍之內”

公交部門相關負責人介紹説,由於涉及線路走向和長度,目前商務班車個人支付的費用方案還沒有出臺,不過總體上“比普通公交貴,但在上班族能承受的範圍之內”。由於之前已經開通了社區直達商務區的通勤快車,商務班車的費用也將以此作為參考。此前開通的通勤快車單次乘車費用在五六元。 [詳細]

6、商務班車可走公交專用道,具備優先通行優勢

不僅如此,這種新的通勤模式更便捷,車輛均可以走公交專用道。在城區擁堵路段,公交班車的出行效率將高於自駕車。每日出行費用也將遠遠低於自駕車和乘坐出租車,出行成本至少減少一半。 [詳細]

7、程序程序較過去簡單得多

過去,這個過程要繁瑣得多——首先,公交部門要找到合適的社區單位承接調查任務;之後,通過發放問卷等形式摸底,匯總出來後由公交部門訂制合適的線路;最後,反饋給社區,然後才是乘客報名、繳費等環節。真正到線路開通,往往需要經過半年左右的時間。有時候一個環節沒做好,整條線路都有可能“泡湯”。 [詳細]

——公交集團有關負責人詳解預約程序——

乘客提出交通需求——在線填寫信息、出行需求等表格——公交集團設計最優線路——在定制公交平臺上招募乘客、預定座位、在線支付——開行商務班車

公交集團有關負責人説,在定制公交平臺上,假如你住燕郊,想到年底開通的地鐵6號線東小營站,便可通過定制公交平臺提出交通需求。乘客在線填寫信息、出行需求等表格,經公交集團匯總後,根據乘客出行需求和客流情況設計商務班車最優線路,隨後在定制公交平臺上招募乘客、預定座位、在線支付,最終,公交集團將根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。 [詳細]

——何時上線?——

出行需求調查下週一開始

據市公交集團介紹,定制公交平臺預計將於9月正式上線開通。下週一開始,將率先進行商務班車出行需求調查,重點圍繞自駕車出行集中的大型社區、工作區進行。屆時,市民可登錄公交集團網站www.bjbus.com,進入調查頁面參與商務班車出行調查。[詳細]

定制公交平臺預計9月上線開通

公交部門將以此為基礎,量體裁衣、按需而設,設計出商務班車線路。預計9月份,定制公交平臺將上線運行並推出一批商務班車線路招募乘客。

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