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北京購車搖號申請者16個月來首降
www.hellotw.com    日期:2012年04月10日 08:57    來源:京華時報   字號:  
 

  購車搖號申請者16個月來首降“確認延期”政策約使18萬人退出

  昨天,最新一期搖號人數公佈,本月87萬餘人申請參加購車搖號,購車搖號申請人數首次下降,這説明每3月“確認延期”的政策開始發揮效力,約有18萬人退出搖號,本月中簽率預計將提高。自本市實施購車搖號政策以來,申請搖號人數持續上升,一度接近百萬。

  昨天上午,北京市小客車指標調控管理辦公室公佈了本月購車搖號申請情況,截至4月8日24時,小客車指標申請累計收到個人申請872577個。而3月8日24時,累計申請人數曾經達到990806個。這也是本市實施購車搖號政策16個月以來,申請人數首次出現下降。

  本月87萬餘個申請者中,既包括本月新增申請人數、通過審核但未中簽的人數,也包括已經確認延期的申請人。新申請者和確認延期申請人在本月25日通過審核後,便可參加26日的搖號。

  由於尚不確定將有多少人通過審核,也不確定本月將有多少中簽未購車的“棄號”滾入本月指標,因此目前暫無法得出確切的中簽率。但依據此前的搖號規律,本月中簽率有望提高。這也將是自去年8月以來,中簽率首次回升。

  此外,本月將舉行單位購車搖號,截至4月8日24時,有22066家企事業單位申請小客車指標。

  □專家觀點

  搖號申請者逐步回歸理性

  昨天,交通專家、中國道路運輸協會秘書長王麗梅在接受記者採訪時表示,搖號申請人數首次下降,令她感到高興。這一情況説明了一個基本判斷,過去的申請搖號人數虛高,現在已經逐步回歸理性。

  她分析,搖號申請者減少主要有兩大原因:一是被動退出。“確認延期”政策出臺後,相當於給非剛性需求申請者設置了“物理障礙”,需要他們定期“走程序”,增加了工作量。這部分人由於嫌麻煩,不再確認延期,也就自動被“清除”出搖號池。二是主動退出。一段時間以來,政府、媒體、兩會代表委員以及社會各界持續呼籲,要求市民理性參加搖號,使得部分市民社會責任意識有所提升,在購車需求不強烈或購車計劃改變時,主動選擇退出搖號池,不再“佔坑”。

  總的來説,“確認延期”政策建立的退出機制,使得搖號池能夠定期“洗盤”。未來,希望隨著這一機制不斷發揮作用,不再“確認延期”的人會越來越少,中簽不購車的人也越來越少。到時,留在搖號池中的絕大部分都是剛性購車需求者,可以加大他們的中簽率。

  也有專家認為,搖號申請者減少可能還有其他原因,如擔心有關部門出台中簽不購車的懲罰措施,一些申請者考慮到此後果,也決定不再參加購車搖號。

  □數據分析

  申請人數減少11.8萬餘人

  根據本月公佈的申請者數量,與上月的990806個申請者相比,人數減少了11.8萬餘人。這在很大程度上歸功於“確認延期”政策的出臺。據測算,本月未確認延期者在18萬左右。

  3月26日,交通部門曾公佈數據稱,在2011年1月1日至2012年1月8日期間申請的經審核通過的編碼約有80萬人,截止到當日,已有約50萬人完成“確認延期”,仍有30萬人尚未“續約”。交通部門提醒過這部分市民,應在4月8日前及時完成“確認延期”,否則不能參加以後的搖號。

  從今年前三期每月增加的申請者情況來看,1、2、3月份分別增加了83782人、88093人和89646人,每月增加數量都在8萬以上。上月通過審核者有97萬餘個,按新增8萬個計算,若無“確認延期”政策影響,本月應達到105萬人左右。實際上,本月僅有87萬餘名申請者,兩者數據差在18萬左右,這意味著最終未確認延期者或在18萬左右。

  >>附件確認延期流程

  在有效期內,登錄北京市緩解擁堵網站

  點擊一次“確認延期”按鈕

  按鈕變成灰色,同時按鍵下方出現提示語:“您已完成確認操作,X月X日公佈審核結果,審核通過後有效期將自動延長3個月。”

  注:個人申請小客車編碼有效期為3個月,經搖號未中簽需要繼續參加搖號的申請人,應在期滿前及時辦理確認延期。比如,2月份前申請者5月份需“確認延期”。(記者 鄧杭)

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