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美女空姐講述應聘:闖10關從4000多人中勝出
www.hellotw.com    日期:2011年05月13日 15:00    來源:鄭州晚報   字號:  
 

  等候面試的女孩。 (圖片來源:鄭州晚報 馬健 圖)

  近日,南航第六屆空姐新人秀“中國新空乘招募大匯之澳洲總動員”海選抵達鄭州選區,儘管此次空姐招聘條件十分苛刻,對於身高、學歷、外形等各個方面的要求都很高,甚至,超過98%的淘汰率仍然沒有擋住佳麗們對“空姐”光環的巨大熱情。

  南航從2006年開始採用現場海選、電視選拔、社會媒體全程跟蹤的形式招聘空姐。

  長戰線、多選區、高淘汰率……這是招聘還是作秀?航空公司招聘空姐條件到底多苛刻?成為空姐得過幾關?航空公司最看重哪些素質?我們探訪了南航此次招聘的整個流程。

  招聘過5關

  體檢沒通過,女孩當場飆淚

  昨日是南航第六屆空乘招募海選第六日,上午10時許,隴海路與嵩山路交叉口附近的招募現場,通過了面試、筆試、復試的女孩子們排著長長的隊伍,進入海選第四關——體檢。

  現場工作人員王繼鑫介紹,此次南航招募,網絡報名3000多人,現場報名1000多人,目測面試後剩273人,筆試後剩204人,復試後,僅剩下84人參加昨天和今天兩天的體檢。“根據以往經驗,淘汰率15%左右,剩下的參加最後一關,職業形象展示。”

  王繼鑫説,這已是他第六次參加空乘招募工作,在上述的5關中,目測淘汰的人最多,主要看個人形象和身高標準,女士標準163厘米至175厘米之間,男士標準175厘米至185厘米之間,身高要求比較嚴格,差1公分也不行。

  苛刻的條件,並非只在面試中有所體現,其他4關對應聘者的要求也同樣嚴格。南航公司人力資源部招聘經理于雷就表示,從報名情況來看,今年的海選淘汰率要高於98%。

  昨日體檢現場,幾個女孩兒因為體檢沒通過,當場飆淚,泣不成聲。娜娜(化名)説,為了這次參選,她準備了好幾個月,前幾關都比較順利,以為能夠成功入選,但沒想到會因為體檢被淘汰,“我上學時就想做空姐,父母對我的期望也很大”。

  于雷説,他經常看到這樣的情景,讓他既糾結又感動,“一些女孩存在硬傷,根本無法踏入這個行業,但她們追求的精神讓人很感動,已經過了3關,被體檢刷下去確實很可惜。”

  對此,王繼鑫表示,這是正式招聘,環節多要求嚴,如果體檢不合格,只能當場淘汰,不會有任何通融。如果不這樣做,既影響招募的公平公正,入選了也影響航空安全。

  追夢空姐

  高考時花銷數萬母親赴京陪讀

  陳晶波是中原工學院空乘專業2008級的學生,在今年4月份南方航空公司武漢站的招聘中,由於表現出色,再加上曾經當過廣州亞運會“亞運天使”的經歷,最終成功入選。如今,她正在參加南航的培訓,如果順利,今年6月,她便可以作為實習乘務員上機飛行了。

  從高一開始,晶波就參加各種播音主持專業培訓班,除了在河南省內學習,還專程去北京廣播學院進修了一段時間,媽媽也隨她一起到北京陪讀,“錢嘛,少説也花了三四萬,這還不算我們一家人投入的精力和時間。”

  高考專業成績公佈,晶波兼報的空乘專業成績比播音主持專業的成績還好,就在家人的支持下轉入空乘專業。

  “這兩個專業都要求有親和力,我參加過播音主持培訓,在表達上可能佔了些便宜。”描述當初被中原工學院空乘專業錄取後的心情,晶波笑言,“對這個職業很憧憬,高薪,穿著漂亮的制服滿世界飛”。

  鄭州航空工業管理學院女生王遠程説,比起音樂、美術等藝術類專業,報考空乘專業的學生花在學習、培訓上的錢並不多,入校後的花銷也不算太大,也就是買買化粧品。但是,大四找工作的花銷還是比較大的,“不是所有的航空公司都能到學校舉行校園招聘,這樣的話,我們除了參加校內的招聘,有時候還要跑到外地去參加航空公司的招聘,來回的交通費、食宿費用,應聘時的檢查費用等,大概一趟就得五六千。服裝上,原有一套制服,還要備兩三套職業裝,每套500~1000元不等,因為不同航空公司有不同的要求”。

  一位空姐的講述:闖過10關從4000多人中勝出

  肖冬梅,南航現役空姐,24歲,來自四川汶川,畢業于西華師範大學英語專業,當空姐3年。

  肖冬梅是2008年通過南航成都區招聘成為一名空姐的,“當時有4000多人參選,到最後入選只剩下了28人。”

  對於當時的招錄情況,冬梅至今記憶猶新,一共有10個環節:一、大眾評審的目測;二、專業評審;三、筆試,分別考地理、歷史和英語等;四、輔助體檢;五、專業體檢;六、分小組討論,得出結論;七、看言行舉止;八、8位評委對1名選手,出題問答;九、去電視臺,看出鏡形象;十、54進28總決賽,T臺秀,情景對話。

  肖冬梅説,當時整個過程真的很辛苦,大家都去積極地準備著,能夠入選真的很不容易。

  “剛到單位工作一個月,汶川地震了,雖然房子塌了,但是父母親人都很安全。”説起曾經的災難,肖冬梅淡淡的一句話,印證了同事們對她的評價:樂觀陽光。大概正是她的這種積極向上的性格和喜歡微笑的習慣,打動了當時的評委吧。

  給想當空姐的MM們一點建議

  空姐更看重溝通力、協調力、親和力

  于雷説,南航通過大眾媒體推廣招聘活動,是想更好地吸收人才。前來參選的人越來越多,規模增大,要求只會更加嚴格。

  溝通能力、協調能力、展現力、親和力、衝突處理、職業技能、職業形象、身體素質……于雷一口氣説出了成為一名合格空姐的基本要求,這些均會通過溝通或在考題中進行試探,如果只是外表靚麗,將不會得到認可。

  他對鄭州區的評價是中上等,打了85分。

  “幾年前,許多女孩使用英語背自己的簡歷都很困難。”于雷説,如今隨著非專業參選乘務的增多,多元化使得應聘者整體素質大大提高。

  著裝要顯得職業化,不要化濃粧

  王繼鑫歸結為三點原因:一是目前社會就業壓力大,很多人抱著試一下的心理參與進來;二是受到價值觀影響,由於空姐的標準嚴格,所以女孩們感覺成為空姐是最美的;三就是薪水問題,空姐的薪水在二、三線城市還是不錯的。

  作為招募經理,于雷有幾條建議給準備參選空姐的女孩們:了解航空公司崗位的特點,完成初步準備;剖析自身條件,看是否真的適合;注意形象上的細節問題。

  招募中,于雷發現許多女孩子不知如何打扮,在著裝方面,有些過於休閒,有些則誇張艷麗,太個性化。但空姐這個行業,需要的是給人親和力,要顯得專業化、職業化,所以應該在站姿、坐行、髮型、著裝上進行設計,“建議化淡粧,濃粧不適合空姐”。

  在鄭州站,于雷見到了好幾個熟悉的面孔,仔細回憶想起來,這幾名女孩參加過前幾個選區的招募。這些女孩形象不錯,學歷不錯,但身高或身體存在著“硬傷”,因此無法入選。“空姐不一定是你最好的選擇,選擇其他行業可能比這行更適合。”于雷希望,落選者能夠調整好自己的心態。(記者 張競昳 劉濤)

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