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2019年1月5日起全國鐵路將實行新的列車運行圖

資料圖:正式進入按圖試運行階段的首輛哈牡高鐵列車。中新社記者 呂品 攝

  中新網客戶端12月6日電 記者從中國鐵路總公司獲悉,2019年1月5日0時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖, 鐵路客貨運輸能力顯著提升。

  2018年底,京哈高鐵承德至瀋陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍岩鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線即將開通運營,新增高鐵營業里程約2500公里,阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連雲港、鹽城、雅安、麗江等多個城市首開動車。鐵路部門安排開行新增動車組列車276.5對,中國高鐵運能大大提升,更好滿足沿線旅客乘坐動車組出行的願望。

  京哈高鐵承德至瀋陽段、新民至通遼高鐵安排動車組列車日常線21對、週末線2對、高峰線3對;哈爾濱至牡丹江高鐵、哈綏鐵路牡丹江至綏芬河段安排動車組列車日常線23.5對、週末線2對、高峰線3對;濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路安排動車組列車日常線42對、週末線3對、高峰線5對;杭昌高鐵杭州至黃山段安排動車組列車日常線33對、週末線1對、高峰線2對;南平至龍岩鐵路安排動車組列車日常線16對、高峰線3對、普速列車3對;懷化至衡陽鐵路安排動車組列車日常線18對、高峰線1對、普速列車1對;銅仁至玉屏鐵路安排動車組列車日常線5.5對、高峰線2對;成都至雅安鐵路安排動車組列車日常線10對、週末線3對、高峰線2對。以上各線列車具體開行時間,鐵路部門將及時向社會公佈。

資料圖:“復興號”正式上線運營。圖為“復興號”駛出北京南站。中新社記者 卞正鋒 攝

  調圖後,全國鐵路共開行動車組列車日常線2847.5對、週末線221.5對、高峰線382.5對,對應日常運行圖開行動車組列車2847.5對、週末運行圖開行動車組列車3069對、高峰運行圖開行動車組列車3451.5對,高鐵運輸能力較調圖前提升約9%。

  隨著2018年底10條新線投入運營,部分城市間旅客列車運行時間進一步壓縮。哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時,北京至牡丹江間全程壓縮8小時57分,牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分,通遼至瀋陽間全程壓縮2小時21分,瀋陽至承德間全程壓縮8小時23分,北京南至青島間全程壓縮58分鐘。新圖實施後,全國鐵路81對公益扶貧“慢火車”繼續開行。

  新圖實施後,全國鐵路主要貨運通道能力得到進一步擴充,路網整體運用效率得到提升,將為調整交通運輸結構、增加鐵路貨運量、打贏藍天保衛戰提供有力保障。繼續實施“六線六區域”(六線:大秦線、張唐線、瓦日線、侯月線、西合線、蘭渝線;六區域:山西、陜西、蒙西、新疆、沿海、沿江)貨運增量戰略,唐山、天津、董家口等環渤海灣港口貨運集疏運能力大幅提升。其中,唐山至呼和浩特鐵路煤炭萬噸列車由目前的25對增加至28對,唐山至曹妃甸鐵路安排疏港礦石運行線25對,天津港安排疏港礦石運行線50對,青島至日照鐵路安排疏港礦石運行線30對。通過挖潛提效,陜西煤炭外運能力進一步提升,西安至平涼鐵路、包頭至西安鐵路貨運能力增加10對;蘭新鐵路疆煤外運通道能力提升10對。服務“一帶一路”建設和國際貿易需求,中歐班列開行數量由調圖前的65列增至68列,中亞班列由30列增至33列。

  鐵路部門提示,以上調圖方案將於2019年1月5日實行,旅客朋友如需了解列車開行服務資訊,可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站及鐵路官方微博、微信查詢,或關注各大火車站公告,以便合理安排行程。

關鍵詞: 鐵路;列車;高鐵;安排;動車組;日常;高峰;全國;運行圖;2019年