所在位置:大陸新聞 > 綜合

港珠澳大橋即將通車,這10件事你要知道

  籌備6年,建設9年,歷時足足15年的港珠澳大橋24日即將正式通車!

  它的建成與通車,讓粵港澳三地之間的往來更加方便了。但它的意義遠不止如此,關於它,還有很多事情你要知道!

  

  港珠澳大橋

  英文名:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

  全長:55公里

  設計壽命:120年

  總投資:1000億元以上

  開工時間:2009年12月15日

  通車時間:2018年10月24日

  中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目

  港珠澳大橋10問

  1、為什麼要建港珠澳大橋?有何意義?

  港珠澳大橋,跨越伶仃洋,東接香港特別行政區,西接廣東省珠海市和澳門特別行政區,首次實現了珠海、澳門與香港的陸路連接,極大地縮短了三地間的距離。通車後,駕車從香港到珠海、澳門從3個小時縮短至約45分鐘, 這對提升珠江三角洲地區的綜合競爭力,保持港澳的長期繁榮穩定,打造粵港澳大灣區具有重要戰略意義。

  特別是在“一國兩制”框架下,三地成功創立的完整的大橋工程決策體系,對未來大灣區整體基礎設施建設是極為寶貴的財富。

  2、港珠澳大橋有何特別之處?

  港珠澳大橋全長55公里,是中國第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道。

  

  港珠澳大橋主體工程示意圖

  港珠澳大橋工程包括三項內容:一是海中橋隧主體工程;二是香港、珠海和澳門三地口岸;三是香港、珠海、澳門三地連接線。

  其中,粵港澳三地共同建設的主體工程長約29.6公里,由長達22.9公里的橋梁工程和6.7公里的海底沉管隧道組成,隧道兩端建有東、西兩個人工島,兩個人工島隔海相對,中間海浪翻飛,氣勢壯闊。

  

  東人工島好似“蠔貝”(港珠澳大橋管理局)

  3、為什麼要建海底隧道,一橋到底不行嗎?

  港珠澳大橋的路線經過了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,目前達到10萬噸級通航等級,遠期30萬噸油輪可以通行。如果建造橋梁,必然是跨徑很大,凈空很高、橋塔聳立的懸索橋梁。但同時該處臨近香港國際機場,航空領域的建築物高度限定使得該區域無法實現大跨徑、高塔結構物。

  所以,隧道成為唯一可行的方案。為了實現橋梁與隧道之間的轉換,故在隧道兩端修建人工島。於是,這就構成了港珠澳大橋的橋島隧相結合的建設方式。

  

  東人工島(圖/港珠澳大橋管理局)

  4、港珠澳大橋的科技含量有多高?

  “超級工程”背後有“超級創新”。港珠澳大橋建設難度極大,新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮,僅專利就達400項之多,在多個領域填補了空白,造出了世界上最難、最長、最深的海底公路沉管隧道。

  世界最大規模鋼橋段建造、世界最長海底隧道的生産浮運安裝、兩大人工島的快速成島等技術創下多項世界紀錄。

  

  中國首創的深插鋼圓筒快速築島技術,創造了221天完成兩島築島的世界工程記錄。

  5、港珠澳大橋如何通關?

  大橋將採取“三地三檢”的通關模式,實行24小時通關。三地口岸由三地政府各自負責設立和管理,均位於各自屬地內。其中珠海、澳門之間採取“合作查驗、一次放行” 的創新模式。

  

  珠澳口岸人工島是港珠澳大橋主體工程與珠海澳門兩地的銜接中心,兩地過關口岸都設置在島上,實現“城市中轉”。(圖/港珠澳大橋管理局)

  所謂“合作查驗,一次放行”,就是取消了兩地口岸之間的緩衝區,直接把兩個口岸連在一起,旅客只需要排一次隊就可完成出入境手續。

  

  

  

  珠海公路口岸(圖/央視記者 賈燕華)

  要注意的是,無論是私家車還是客車,都只允許司機一個人駕駛車輛進行車輛通關,而旅客需要下車前往“出入境”隨車人員驗放廳進行通關。

  6、什麼車能夠上橋通行?

  可通行車輛包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。

  內地私家車能否上橋是老百姓格外關注的問題。目前,具有粵港兩地牌照的車輛,或者經過三地政府部門許可的單牌車輛可以上橋。但是,這部分的車輛數量並不多。

  未來,三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬,促使往來內地和港澳地區的三地居民選擇港珠澳大橋這一新線路。

  由於具備上橋資格的私家車數量有限,為了滿足更多旅客的需求,特別開通了穿梭巴士跨境直通巴士 兩種客車交通方式。

  穿梭巴士 有香港往返珠海和香港往返澳門兩條線路。車輛只在口岸間往返,乘客在口岸處下車,自行過關前往目的地。穿梭巴士正常情況下發車間隔約5~10分鐘。 白天票價58元,夜間票價63元。兒童、老人等可購買5折優惠票。

  

  珠澳口岸的穿梭巴士(圖/央視記者 梁震)

  跨境直通巴士 則可以直接接送乘客,跨境往返香港市區及珠三角各城市內的固定站點。

  此外,還有少數具備兩地牌照的跨境出租車 。乘客乘坐這些商務出租車可以從珠海口岸出發,直達香港機場和香港迪士尼,車費180元。

  7、大橋如何收費?通行一次多少錢?

  全線設置1處主線收費站,位於珠澳口岸人工島大橋管理區。

  私家車、出租車 150元/車次

  跨境直通巴士 200元/車次

  穿梭巴士 300元/車次

  普通貨車 60元/車次

  貨櫃車 115元/車次

  (上述收費標準以人民幣結算)

  

  港珠澳大橋收費站(圖/央視記者 梁震)

  內地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋上使用,民眾還可通過銀行卡、支付寶、微信進行付款。收費標準以人民幣為基準,港澳兩地按照扣費時的匯率實時換算。

  8、港澳右舵 內地左舵 大橋如何變換車道?

  根據工程設計,港珠澳大橋上採用內地右側通行規則,車輛到達香港或澳門口岸後完成左右側交通轉換。到達目的地口岸時,相關指引會引導司機按照相應方向調整的。粵港澳三地常年交流,司機們經驗豐富,操作上不是問題,駕駛員很容易習慣。

  9、大橋上可以開多快?能掉頭嗎?

  通行速度為100km/h,具體通行速度將根據通行情況、氣候情況、交通事故處理等因素靈活調控。在非緊急情況下,大橋主橋及口岸均不允許掉頭。

  

  港珠澳大橋限速牌(圖/央視記者 梁震)

  10、大橋上有公共廁所、加油站嗎?

  港珠澳大橋橋上未配備公共廁所,亦不能隨意停車。上橋前,三地口岸均配備公共廁所;大橋全線未設置對公眾提供加油服務的加油站。

  根據主體工程設計,在東人工島預留了觀光、遊覽、休閒等功能,三方政府將視情況決定何時對外開放。

  總台大巴帶你逛港珠澳大橋

  

  港珠澳大橋通車!中央廣播電視總臺特別改裝了一輛雙層旅遊巴士,帶您欣賞伶仃洋上的美景,提前一睹港珠澳大橋的風采。

  

  

  完成了出境大廳的通關手續之後,穿過港珠澳大橋收費站,就正式進入了大橋主體部分。這是港珠澳大橋唯一一座收費站,去往香港方向先收費,而由香港過來的車後收費。

  

  

  過了收費站,大巴分別會經過九洲航道橋、江海航道橋和青州航道橋。

  

  

  再向前,港珠澳大橋會通過大橋西人工島,大橋將從這裡轉入海底隧道。港珠澳大橋採用的是“海中橋隧”方案。西人工島是主體橋梁和海底隧道的轉換平臺,還同時起到以橋梁養護、救援、辦公等作用。

  

  穿過5664米的海底隧道,就抵達了海底隧道的出口東人工島。東人工島為集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心,將來還會開放遊客觀景功能。

關鍵詞: 港珠澳大橋;通車;人工島